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破而后立 到店实拍新一代宝马X6

何止好车 | 2019-11-15

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今年市场上推出了不少轿跑SUV,可以看得出车企在努力追逐热点,贴近潮流。宝马X6作为轿跑SUV的鼻祖,处在一个为人津津乐道的位置,但凡提到轿跑SUV,没有人不会想到它。拍到这台新一代X6是件很突然的事情,这一秒我还久久无法忘怀年休假的闲适散漫,下一秒收到新一代宝马X6到店的消息,神经就紧绷起来了。想到某著名导演说过:电影艺术是可以忠于自己的创作想法,并顺应市场的瞬息万变。我紧绷的理由很简单,因为宝马X6是一台很有“辈分”的车,我能料想到如今它会因为瞬息万变的市场而做出调整,也清楚它会坚持与生俱来的那股子野味儿,坦然到来。

外观

全新设计语言,不破不立

  不破不立,在看到新一代宝马X6时我第一反应是想到了这个词。其实新一代宝马X6身上的设计语言我们并不算陌生,在新一代X5、3系上都有所见闻,但因为它太独特了,这些新的设计元素披在它身上,显得格外突然。

  车身侧面,是新一代宝马X6最迷人之处,有不少的心思藏匿其中等待每一位路过的人去发掘。车身尺寸方面,新一代宝马X6的长宽高为4935*2004*1696mm,轴距为2975mm,比现款更大更低矮。

2内饰体验回顶部

内饰

响应家族设计,质感依旧

  新一代宝马X6的内饰采用了家族最新的设计语言,譬如水晶电子挡把、丁字形运动方向盘等悉数出现,悬浮式中控屏也跟随家族设计更贴近驾驶员一侧,与全液晶仪表盘相连。

3驾乘空间/动力总成回顶部

驾乘空间

表现从容

动力总成

  动力方面,新一代宝马X6 xDrive40i搭载B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率为250kW(340PS),峰值扭矩450N·m,匹配8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统,可选装电子限滑差速器。

总结

  古人有云破而后立,是不安于现状,也是对现状的不满。宝马X6作为轿跑SUV届的前辈,如今顺势而上,却又留存着品牌一直以来的格调。我不会对这台新一代宝马X6给出美或者奇特的定义,毕竟它在表现上太过自我,那仅仅是对过去的全新表达。走出去,迈向新的一隅,就已经是极大的突破了,也让我们共同去期待,这一位鼻祖,能否再度续写潮流,引风向。

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