作为汽车智能化的先驱，荣威汽车在这方面已经有了非常深厚的造诣。几年前荣威RX5的横空出世让斑马车机成为明星，“互联网汽车”成为国内汽车市场的一个新品类，智能网联汽车的发展之路便从一句“你好，斑马”开始走向全球。但当许多车企还沉浸在“你好，xx”的时代中，荣威RX5 MAX却开始了更高级别的智能汽车新玩法——刷脸启动。

11月2日，荣威RX5 MAX打卡山城重庆，带着武装到牙齿的智能化配置陪伴笔者在路况复杂、道路崎岖的山城进行了深度试驾，本次试驾中，荣威RX5 MAX除了动力、驾控让笔者非常满意，在亲身感受了SKY EYE天眼系统、BYOD多用户随心控、互联网汽车智能系统3.0-Pro、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0、车信、闪念助手等全新功能的极智便捷后，更是对这款超前智能的SUV十分心水。

SKY EYE天眼系统赋予荣威RX5 MAX硬核“视觉”，能够主动识别面部信息，用户“刷脸”登录后，轻踩刹车即可启动车辆，告别手动“点火”时代，系统还会根据日期、天气等因素，为用户定制专属问候与提醒。

重庆立交桥层次多，匝道多，方向多，需要更精准的导航与更直观的指引。荣威RX5 MAX的AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0能准确定位所在位置与具体车道，还原道路的真实场景，并将车辆状态、驾驶引导、环境感知等信息叠加在真实场景中，自带转弯、岔路、调头等路况实景指引，实现更精准的AR实景导航。

当然，作为荣威汽车旗下的重量级车型，荣威RX5 MAX也拥有超高的颜值和豪华的内饰，穿梭在重庆的大街小巷，总会赢得人们频频回头。

荣威RX5 MAX采用黄金分割比例布局，打造极致硬朗姿态；悬浮鲸翼格栅带来更宽的体量，形态硬朗有力；时空穿梭双腰线设计层次丰富，上腰线横向贯通，下腰线刻画有力，营造出蓄势待发的姿态；星海战舰全LED大灯，采用“灯厂”高端车型的矩阵式布局，犀利动感，搭配首创尾灯迎宾功能的星海闪跃LED交互尾灯，极具科技感和辨识度。

座舱内极简的线条设计，体现了行云流水之感；一体式中控台设计，上下面板无缝连接，呈现流畅性；黑灰拼色为视觉做减法，营造出极致简约的空间感。同时，荣威RX5 MAX还搭载了星舰47.8°最佳握感电子排挡，手感舒适，营造更从容平静的车内环境；14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏，使用荣威史上最好的屏幕工艺，色彩更逼真、观感更舒适，触控体验也更流畅；12.3英寸全景AR模式虚拟仪表，首创四种全景显示模式，功能丰富、操作便捷。

在车身尺寸方面，荣威RX5 MAX长宽高分别为4647*1891*1725mm，轴距为2760mm。实际乘坐空间也非常充沛，保持前排座椅不动的情况下，体验者的腿部空间可以到达3拳，头部也有1拳，为用户打造出i-MAX剧院级别的空间享受。

动力方面，笔者此次试驾的荣威RX5 MAX 400TGI车型搭载上汽“蓝芯”2.0TGI高功率发动机，集成了缸内中置直喷、DVVT、智能热管理等一系列技术措施，满足真国六排放标准，动力性、可靠性等关键指标还达到国际一线产品水平，搭配6速湿式双离合变速箱，最大功率达170kW，最大扭矩达370Nm，带来了强劲爆发力，实测百公里加速仅8.4秒，在实际驾驶时中后段提速性能优秀，极具硬核驾乘乐趣。

而荣威RX5 MAX 300TGI车型则采用全新一代“蓝芯”1.5TGI发动机，该发动机满足真国六排放标准，运用了高压缩比米勒循环技术、集成式排气歧管、可变排量机油泵等一系列技术，节能减排，燃烧更高效，搭配主流合资同款6速手自一体变速箱，最大功率127kW，最大扭矩275Nm。

陡坡多、路况复杂的重庆，最考验车辆的动力与底盘调校。荣威RX5 MAX全系采用全新一代“蓝芯”高效动力组合，拥有强劲的动力爆发与高速再加速能力，配合针对性优化后的舒适底盘，在带来澎湃激情的同时，也兼顾了底盘舒适性。

写在最后：

全面试驾后，可以发现荣威RX5 MAX在动力、安全、智能等方面都表现极佳，能够轻松应对重庆多种复杂路况，再加上超高颜值、超大空间，实力非常强大。同时，荣威RX5 MAX售价也极具诚意，官方诚意价11.88-18.98万元，现在购车可享12000元硬核现金礼，硬核惊喜价10.68-17.78万元，品价比超高，是消费者们的不二之选。