对李峰来说，一天当中最享受的时刻是踏入家门的一刹那，三岁的女儿冲入怀里，一天的疲劳顿时烟消云散。在家庭和事业之间，李峰一直都在努力维持两者间的平衡，对于已晋升为大型物流公司片区负责人的他来说，即便在事业上升期需要付出更多的时间和精力在工作上，努力融入新的社交圈，但是在工作、家庭乃至个人爱好之间，这种平衡似乎也保持得很好，能早回家一定会早点回家。

李峰，部门主管，孩子2岁半

全新一代瑞虎8 1.6TGDI自动尊贵版车主

购车之后，家庭幸福感与工作充实感会得到及时链接。李峰在7月份购入了一辆中国品牌SUV一一全新一代瑞虎8，这是李峰经过深思熟虑之后才决定的，对车辆如此，对家庭、未来的规划更是如此，他脑中始终有着清晰的规划。事实上，李峰从手机到家电选择都倾向支持国产品牌，从华为手机、小米电脑，再到现在的奇瑞汽车，莫不如此。

曾有人暗示，应该用一些洋品牌装饰一下“面子”，但在李峰看来，面子从来不是装出来的，是自己挣回来的，况且享受“里子”才是最重要的。

中国品牌越来越好有目共睹，汽车更是如此。对李峰来说，之所以支持国产品牌，是因为品质越来越好的同时，售价通常不会很贵，既然性价比如此高，那何乐而不为呢？选择全新一代瑞虎8正是基于这样的考虑。

而就奇瑞的品质而言，尤其是全新一代瑞虎8作为奇瑞目前技术的集大成者，应该说已经赢得到李峰的认可，用车诉求都能够得到满足，可以说面子、里子都有。

至于用“洋品牌”装点面子一说，李峰在试驾了朋友的合资车之后，更加坚定了自己当初的选择。他认为合资并没有传说中的那么“强大”，即便那辆合资车是探岳，抛开品牌溢价力不谈，全新一代瑞虎8在某些方面优势还相当明显，看看李峰是怎么说的。

“瑞虎8的1.6TGDI发动机真的不弱 抵得上探岳2.0T的”

这是李峰的原话，当初购买全新一代瑞虎8，非常看重的一点也是它搭载的1.6TGDI发动机，他深知发动机对整车的重要性，尤其对于一辆SUV。日常的超车操作，用李峰的话说就是“想超就超”，可见这台1.6TGDI发动机性能很不错。145kW的最大功率，290Nm的峰值扭矩，这是什么概念呢？完全可以比肩合资2.0T发动机。

参数好是一方面，重点在于实际性能也很亮眼，高速上达到120公里时速颇为轻松，加速感很足，驾驶感受也相当轻快，李峰表示完全符合他的需求。看得出来，他对这款中国品牌首款完全自主知识产权的1.6TGDI发动机颇为满意。

关于全新一代瑞虎8搭配的7挡双离合变速箱，其调校以平顺为主，换挡迅速而稳重，能够让发动机性能得到高效利用，为啥这样说呢？李峰曾邀请过“老司机”同事试驾，他们都表示这台变速箱的表现令人感到意外。

试驾2.0T的探岳后，李峰坚定认为，相比其最大功率为137kW、峰值扭矩320N.m，全新一代瑞虎8单从参数上看是不输的，这也是为啥瑞虎8能开出2.0T感觉的原因所在。事实上，探岳充沛的动力性能，高速驾驶的厚重感、平稳感，这些他都能在自己的座驾上一一找到。

油耗方面，李峰并没有刻意地谨慎或暴力驾驶，从朋友那里得知：一般都在9个左右（实际油耗与驾驶习惯、行驶路况等有很大关系）。由于两车的悬架结构都采取了麦弗逊独立悬架和多连杆式独立悬架，带来的稳定性和过滤质感颇为相近。

能在动力性能方面、驾驶质感上比肩探岳，用李峰的话说：我是越开越爱开我的瑞虎8。

用数据说话 瑞虎8装载空间更大

人生入手的第一辆车就是中型SUV，发生在瑞虎8上的概率比发生在探岳上的概率大很多，除了售价的差异之外，另外一点在于瑞虎8的装载空间确实很让人满意。关于这一点，李峰很有发言权。

在长宽高方面，瑞虎8在长度、高度上占据优势，探岳在轴距上占据优势，其轴距为2731mm，瑞虎8轴距为2710mm，多出了21mm。但事实上，两车在驾乘空间的表现方面是没有明显区别的，反而是全新一代瑞虎8的行李装载空间更大。这点上，李峰表示探岳不及他的座驾。虽然他也知道如今的汽车有越做越大的趋势，但内部空间大才是用户真正需要的，这是家庭用车的一大诉求。

全新一代瑞虎8的行李装载空间在889L-1930之间，探岳最大为1590L，相差整整340L，多了好几个行李箱空间，这是李峰非常满意的地方，“因为逢年过节的时候可以带更多的东西回老家，而返程的时候也可以从老家带更多的“土货”。”李峰说：先前我也听说探岳的空间不错，但显然全新一点瑞虎8是更胜一筹的。

“配置多，还好用”发挥了中国品牌的传统优势

国产品牌在配置上，相较于合资品牌更加丰富，这也是众所周知的，也是李峰倾向于国产品牌的原因之一。在相同价位的配置丰富比上，全新一代瑞虎8相比探岳更具底气。

现在，中国品牌已经从单纯的“堆配置”，向更具品质感的方向变化。尤其以智能化配置为代表，不仅诸多更先进的配置出现在中国品牌里，并且其售价也更加实惠。李峰在试驾探岳之后，对全新一代瑞虎8的优势体验得更加全面。

因为已经习惯了全新一代瑞虎8的丰富配置，像感应式智能手环、隐藏式智能高清行车记录仪、EPB+ AUTOHOLD自动驻车、AEB紧急制动、SLA限速标识自动监测之类，以至于李峰在驾驶探岳的时候不禁发出唏嘘一一“怎么这也没有，那也没有”。

事实上，要想在探岳上体验到更丰富的配置，就需要增加预算，比如360°全景影像只有顶配车型上才配置，ACC全速自适应巡航也只出现在顶配车型上，但价位已经在30万以上了，反观全新一代瑞虎8只要13.49万就可以享受了。

在智能配置上，李峰在亲身体验过后表示，全新一代瑞虎8的语音交互比探岳更多、更好用。尤其在AI人工智能融入之后，全新一代瑞虎8甚至还有“AI智云管家”，算得上是黑科技了，相比较而言，探岳在这方面的配置真的只能算是二线水平……

“耳听为虚、体验为实”，李峰始终坚定认为，买车最重要的是从自己的实际需求出发。全新一代瑞虎8既能满足家庭需求，购车成本以及后期费用又不会有过大的经济负担，想到这里，李峰愈加认为自己当初的决定是对的。