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不前卫不叫雷克萨斯 雷克萨斯LF-30概念车

水滴 王虚琪 | 2019-10-25

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在今日开幕的2019年度东京车展上,雷克萨斯LF-30纯电动概念车正式发布。据了解,该概念车采用轮毂电机驱动,内部配有手势控制、AR投影、线控转向等功能,并带有L4级自动驾驶技术。未来五年内雷克萨斯还将推出首款插电式混合动力车型及全新电动车平台。预计到2025年,雷克萨斯旗下所有车型都将提供电气化版本。

概念车不只是一台车,而是一个品牌未来方向的浓缩。LF-30的到来向人们展示了雷克萨斯未来纯电动车的样子。

造型方面,雷克萨斯LF-30纯电动概念车造型极其夸张,充满了未来感。整车采用了非常多凌厉的线条和极具立体感的曲面。前脸部分,LF-30依旧采用雷克萨斯标志性的纺锤大嘴造型,只不过没有采用镂空的形式而是一个平整的面。两侧设有“7”字形造型,配合巨大的进气口使前脸看起来极具攻击性。

比较有意思的是,LF-30采用太空舱式的全玻璃车顶,与飞机驾驶舱有几分相似。另外该开门的方式也非常个性,采用欧翼门设计并且有着非常大的开合面积。

需要提及的是,LF-30纯电动概念车的侧窗,可以调节透明度,在为乘客提供广阔视野的同时,充分保证乘客隐私和乘坐舒适性。车身尺寸方面,LF-30纯电动概念车长宽高分别为5090/1995/1600mm,轴距为3200mm。

尾灯部分是LF-30的最大设计亮点之一,点亮效果惊人,如果用在未来的量产车上想必奥迪灯厂的名号会不保。

LF-30的内饰部分看起来很是玄幻,其设计理念为Tazuna,意为“缰绳”。方向盘造型独特,通过控制按钮和抬头显示器的相互配合,可让驾驶者时刻专注于驾驶无需繁琐操作,便可轻松控制各种常用功能。此外,新车还采用了下一代人机交互设计,包括 AR 行车信息显示和手势控制。

值得一提的是,LF-30纯电动概念车所有开关和功能控制按钮均触手可及,后排座椅应用人造肌肉技术,可根据乘客的体型和体重自动调整,以满足不同人的使用需求,并支持多种工作模式,包括躺卧、放松等模式。

动力部分,该概念车车搭载一套纯电动力系统,系统最大功率400kW(544Ps),峰值扭矩700N·m,WLTP工况续航里程可达500km。该车配有四轮独立电机+线控转向技术,实现了更优的动力系统布局和更优的操控感受。需要注意的是,该车采用了全固态电池,电池容量为110kWh。相比目前广泛使用的锂电池,全固态电池拥有更高的能量密度和很小的体积,更找要的是它更安全。据了解,该车的百公里加速时间为3.8s,极速为200km/h。

水滴观点:

虽说LF-30所提及的有些词汇太过玄幻,但这正是概念车所能带给你的。我们不妨天马行空地想象,如果未来的汽车真如LF-30所展示的一样,那该是一个什么样的场景。不过这一切只能交给时间,作为消费者只能默默等待。

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