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或砍掉Datsun品牌 日产谋求全球瘦身

播报 | 2019-10-24

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据外媒报道称,为了能够尽快恢复全球业务,日产内部制定了名为“Performance Recovery”的业绩恢复计划。按照此计划,日产或将砍掉Datsun品牌以及一些价值不高的车型或生产线,以达到优化全球产能、提升利润率等目的。

实际上,Datsun品牌是在前日产董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)主导下,于2013年时复活的汽车品牌,当时的目的就是为了利用“廉价车品牌”的方式攫取印度、印尼、俄罗斯等新兴市场份额。但随着戈恩的下台,以及作为日产子品牌的Datsun与日产之间的隔阂日益严重,Datsun品牌或被日产砍掉。

除了Datsun品牌及其在新兴市场的生产品可能遭到削减之外,其他不能为日产带来可观利润的车型可能也会砍掉,比如全尺寸皮卡Titan的一些版本以及其他车型的柴油版本等。据称,日产高级副总裁关润(Jun Seki)或将在近期对外公布这一计划的详细版本。

不过,从目前来看,中国市场仍是日产全球最大的单一市场也是其利润的核心来源。而美国市场虽然下滑明显,但通过推出Altima等新车型、调整定价方式等措施,美国市场仍能得到改观。

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