奥迪目前已经暂停 Pop.Up飞行出租车的研发工作，并且也将重新考虑是否继续与空客的研发合作。奥迪表示，作为其5月份公布的新战略的一部分，将对其城市飞行移动出行服务的发展方向进行重新考量。

概念车在汽车的底盘上安装了飞行座舱。其理念是在乘客家中接到乘客，然后将乘客带到直升飞机场，而在飞机场实现汽车与飞行模块的连接。去年11月份在阿姆斯特丹飞行周活动上，按比例缩小的Pop.Up试飞取得了成功。

然而，奥迪之后在发言中却表示，鉴于该项目所面临的挑战，将取消相关测试工作。奥迪称：“我们相信，飞行出租车能够量产之前，实现不需要乘客更换车辆这一技术，将花费相当长的时间。针对Pop.Up概念模块，我们所提出的解决方案具有高度的复杂性。”

空客拒绝对合作可能终止一事进行回应，但其透露，Pop.Up的概念与其CityAirbus、Vahana飞行模型并不相同。

很多车企都在从事自动驾驶飞行汽车的研发工作，未来可能用于出租车和共享出行领域。戴姆勒收购了德国飞行出租车初创公司Volocopter的部分股份，而阿斯顿马丁去年在英格兰的法恩伯勒航空展览上也发布了Volante Vision概念车。吉利汽车2017年也宣布收购美国飞行汽车研发公司Terrafugia。

日前，保时捷和美国飞机制造商波音宣布将合作研发概念电动飞行汽车，能够在城市环境中运输乘客。保时捷咨询公司2018年发布的一份研究报告当中预测，城市飞行移动出行市场2025年之后将会呈现快速发展。