酷路泽3.5T混动VS途乐5.6L自吸,换代和换壳,区别很大
Buck | 2019-10-13
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在高端硬派越野车中,丰田酷路泽一直是标杆产品,在国内市场也非常受欢迎,虽然很多车友不用它越野,但在市内驾驶,也是一种身份的象征,酷路泽火到什么程度,一直都在接受订单,很多时候没有现车,不但需要排队等车或许还要加价。
国产的酷路泽在2017年停产,但是海外进口的酷路泽还一直有货,但是车型和动力相对来说,比较老旧,顶配车型要100多万,渐渐失去了市场竞争力,现在车型种类繁多,有钱人不一定就选酷路泽,奔驰宝马在市内开着效果要比酷路泽好很多。
之前就有酷路泽改款换代的消息,就在近期,换代酷路泽的图片已经亮相了,上市的时间或在明年2020年的秋天正式公布。新车的外观设计,要比现款酷路泽漂亮很多,车身造型要比现款更硬派,车头层次感分明,六边形中网进气口符合现代审美,三条灰色格栅横置在中网上,下面还有一条U型副进气口,这种设计前所未有。
车身侧面造型硬派,轮眉采用了方形设计,轮毂的花纹看上去格外豪华,轮胎的扁平率比较低,看来新一代酷路泽走的是城市路线,如果想去越野,需要更换AT越野轮胎。
车门的B柱以及C柱都使用了黑色涂装,车尾最上边配置了扰流板,下面尾灯的设计与现款酷路泽尾灯变化不大,车尾整体看着改变的地方不多。
新型换代酷路泽搭载全新的3.5T混动,与雷克萨斯LS500同款动力,这台六缸最大输出功率310千瓦,422匹马力。新车采用了丰田最新的TNGA架构打造,无论从驾驶操控,还是舒适性方面,均有明显的提升。
日产途乐的更新进度要比酷路泽快,目前已经全新亮相,日产途乐是高级越野车中性价比最高的一款,车型没有丰田多,但是优惠幅度很大,虽然这次新车只更换了外观,但产品力依旧可观。
途乐是日产大沙发的代名词,零重力真皮菱格座椅,让车友坐一次还想着坐第二次,无论公路驾驶还是长途跋涉,舒适性方面一直都能做到独树一帜。
新车在科技方面尤为突出,在中控采用了两块大屏,上下屏幕分工不同,上面屏幕显示导航和路况信息,下面屏幕兼容日产最新的娱乐多媒体系统,手机互联也是第一次用在途乐车上。
新车动力有两款发动机,分别是4.0L六缸自吸发动机,最大275匹马力,最大394牛米,高级顶配车型搭载了5.6L八缸自吸发动机,最大400匹马力,最大560牛米。
两款日系顶级越野车,动力不同,但外观的设计,有很多相似之处,车头前脸在设计上层次感极强,车身侧面和尾部的变化不算太大。那么酷路泽3.5T混动VS途乐5.6L自吸,两款车的动力还是3.5T混动更环保,网友:换代和换壳,区别很大。
丰田酷路泽属于全新换代车型,外观方面也属于仁者见仁智者见智的事情,动力系统已经跟上了现代的环保节奏,后期也会进口到国内市场,日产途乐外观和内饰进行了更新,三大件与现款车型没有太大的变化,全系搭载4.0L和5.0L动力,以后大排量车型能不能进口到国内还不得而知。