现如今，要说热度最高的A级车，东风日产轩逸绝对是很多人首先想起的，今年多个月份在销量上都夺取了冠军，最近的8月份，更是卖了32654辆，当然这是新旧款轩逸共同的成绩。而提到美系的A级车，相信不少人会想到的就是英朗，曾经也是常年占据A级车的销量榜单，即便是刚过去的8月份，其销量也达到23411辆，可谓是A级车的常青树。今天就对这两款车进行一番针锋相对的对比，看看谁的竞争力更强！  

轩逸比英朗更时尚  

而英朗的外形由于设计年代的因素，相比如今最新的A级车来说相对保守了很多，比较中规中矩，不是那种第一眼情人，中庸的外形符合绝大多数人的眼光。前脸采用了别克家族的最新飞翼式前进气格栅，两侧镀铬饰条与大灯相连，这种设计特别有辨识度，日行灯和远近光灯均为LED材质。英朗的长度为4609mm，宽度是1798mm，高度是1486mm，轴距为2640mm，可以满足基本的家用空间需求。  

涡轮比自吸更强劲  

对于这两款车的动力系统来说，我认为追求动力性的选择英朗是更明智的选择，更强的发动机在加速超车时能感受到其优势所在。很多人也许会觉得三缸机存在不小的抖动问题，实话实说，打开发动机舱后，三缸相比四缸确实更抖一些，但了解汽车原理的知道，发动机产生的绝大多数震动经过发动机机脚后都会过滤掉。只有当你在等红绿灯时，手放在方向盘上可能才会感受到三缸和四缸震动的些许不同，行驶时则很难感受到差异。  

底盘规格有高低  

两车的悬挂形式主要不同在于后桥，那么独立和非独立有啥区别呢？了解悬挂原理的应该听说过，扭力梁式的非独立悬挂在便宜的小型车上应用比较多，例如本田飞度、大众polo之类的小车。优点是成本低和结构简单。但缺点也是非常明显的，比如说过弯的极限低，说白了就是在弯道的车辆稳定性差。通过对比，能发现英朗在底盘规格上优于东风日产轩逸。  

写在最后  

通过这么一轮对比下来，这两款车型各有胜负。全新轩逸在外观上更符合年轻人的口味，极富运动感，是目前主流的汽车设计方向。而英朗在这一环节上，因为设计年代的关系，相对比较吃亏。然而，在动力参数和底盘规格上，英朗却优于轩逸，这两者则是需要驾驶时才能体会到的。此外，本文对比的两款具体配置车型，英朗比轩逸多出了前排侧气囊、并线辅助、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、天窗、真皮方向盘、真皮座椅、主驾驶电动座椅、前排座椅加热、7英寸液晶屏幕、LED大灯、自动空调等配置。可以说在性价比上有着明显的优势，这也是英朗的杀手锏。对于这两款车，你的看法如何呢？