不是所有SUV都配得上GT称谓，而叫GT的国产SUV真不多，从柯迪亚克GT到VV7 GT，起价都在19.19万元和19.18万元之间，而欧尚科赛GT的推出，甚至把价格拉低到了13.28万元起。对于那些打算花20万元内预算购买GT SUV的消费者，科赛GT、VV7 GT和柯迪亚克GT等都可以选择，但三款20万元内GT SUV选谁更适合自己？

科赛GT在价格和空间上有优势

三款都是定位中型SUV的GT车型，颜值上各有特色，究竟谁更耐看，还是因人而异，毕竟情人眼里才能出西施。抛开颜值看价值，科赛GT、VV7 GT和柯迪亚克GT三款搭载2.0T发动机的车型指导价分别在13.28-15.48万元、19.18-20.58万元和19.19-26.84万元之间，虽然VV7 GT和柯迪亚克GT的2.0T车型起价接近，但20万元内预算来说，还是科赛GT最实惠。

在车身尺寸方面，科赛GT以4880毫米车身长的优势超过了VV7 GT和柯迪亚克GT，但是VV7 GT拥有2950毫米轴距也超越了其余两款GT车型，拥有5、6、7座三种座椅设计的科赛GT，即使6座和7座车型，第二排和第三排座椅空间也相对宽敞，而遗憾的是VV7 GT和柯迪亚克GT仅有5座车型可选。

科赛GT马力最大变速器最稳定而VV7 GT扭矩最强加速最快

在动力方面，三款都是搭载2.0T发动机的中型SUV GT车型，科赛GT以171千瓦功率最强大，而VV7 GT以387牛.米成为三款车里扭矩最大车型，反而柯迪亚克GT的动力最弱。在缸体材质方面，除科赛GT采用全铝材质外，而VV7 GT和柯迪亚克GT发动机都是铸铁材质，而柯迪亚克GT采用混合喷射，而科赛GT和VV7 GT采用缸内直喷。

在变速器方面，科赛GT、VV7 GT和柯迪亚克GT分别匹配8AT、7DCT和7DCT变速器，三款车的变速器换挡效率还是7DCT更快，但爱信第三代8AT的稳定性和耐用性更有优势，虽换挡效率不及DCT快，但在面对堵车等路况下变速器的平顺性更好。

在加速性能方面，科赛GT、VV7 GT和柯迪亚克GT的百公里加速分别为9秒、7.3秒和8.9秒，扭矩最强大的VV7 GT加速最快。在油耗方面，科赛GT、VV7 GT和柯迪亚克GT三款车的工信部百公里综合油耗分别为8.5L、7.7L和6.7L。科赛GT由于车身最长和最沉，也导致油耗最高。

20万元内预算VV7 GT配置最丰富科赛GT性价比最高

在底盘方面，都是采用前置前驱的三款车，前后悬架结构都一样，都是前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，只是调教略有不同，实际驾驶质感究竟有多大差别，在对比试驾后就能知晓。

在配置方面，柯迪亚克GT乞丐版配置最低，而选高配价格超出20万元预算，VV7 GT的配置最丰富，但价格却超出了科赛GT旗舰型近4万元。如果预算充足，购买20万元GT SUV肯定首选VV7 GT，但是差点钱的话，全系搭载2.0T匹配8AT变速器的科赛GT只需13.28-15.48万元的价格就能搞定，性价比还是很突出。

写在最后

柯迪亚克GT最便宜的2.0T车型都比VV7 GT要贵，而科赛GT的上市颠覆了目前所有GT SUV的价格，不仅有其GT的表，更有2.0T匹配爱信8AT的傲人动力总成，虽然加速性能不及VV7 GT，但更实惠的价格也是预算在13-15万元区间消费者想购买GT SUV的最理想车型；预算充足点面对柯迪亚克GT和VV7 GT的选择时，还是选择VV7 GT更具有性能和配置优势。那么，20万元内预算购买GT SUV，您会选谁？