要说到国内最出色的车企，那就一定是吉利了，自从收购了沃尔沃汽车之后，就跟开了挂似的扶摇直上，成为国产品牌中的领头羊，虽然有了沃尔沃做品牌背书，但是吉利的成功也离不开它多方面因素的加持，其中产品矩阵的多元化以及丰富性就是促使他成功的其中一个因素。

如果大家留意吉利旗下的产品矩阵，你会发现吉利旗下的车型是真的多，如：博字系、缤字系、帝豪系以及远景系，四个系别，这四个系别就像是吉利的四大护法，每个系别都负责不同的细分市场，相辅相成互不干扰，正是这种互不矛盾的车海战术才成就了吉利今天的辉煌。

然而吉利更新的脚步并未停止，在刚刚闭幕的成都车展中，吉利又给我们带来一款名叫缤界的全新SUV车型，这款车型将介于缤越与博越之间，它的到来，又为缤字系带来更强的竞争力。

这款全新的SUV是基于吉利完全自主研发的新平台BMA打造，这款车也可以看成是此前在2018年北京车展上首发亮相的CONCEPT ICON概念车的量产版本。

在外观方面，缤界与概念车非常相似，该车大量使用了矩形元素，涟漪回纹式的进气格栅与传统的吉利车型不同，新车的全新设计方式带来更立体的视觉效果；灯组方面是采用分体式大灯，上方的眯眯眼灯组为日间行车灯，下方的三个矩形灯带是远近光LED灯组，前脸的整体造型给人一种非常方正的感觉。此外我们可以留意到该车是使用了吉利最新的LOGO，看上去更有科技感。

侧面颇具几分揽胜极光的影子，侧面腰身使用了大量线条去进行刻画，不难看出这款车型是走硬派越野的风格，D柱的造型非常有个性，不仅使用了隐藏式设计营造出了悬浮式车顶的视觉效果，还使用了断层式的设计让新车看上去更具层次感。

尾部造型同样使用了大量的矩形元素，后尾灯组，后包围等细节都使用了比较多的矩形元素，不仅仅与前脸相对应，更让车身显得硬朗有力。

内饰方面还有没有得到更多的消息，不过按照概念图来看，新车的内饰或将采用吉利家族最新的设计模式。

此外，根据车型的不同， 缤界还有不同的选装件，比如不同尺寸的轮毂，全景天窗、外观装饰件等等。

而动力上，新车将分别搭载热效率为40%的1.5T发动机与1.0T发动机，其中1.5T三缸发动机最大马力为179PS，峰值扭矩为265牛米。

而1.0T三缸发动机最大马力为136PS，峰值扭矩为205牛米，传统方面将分别匹配6速手动或七速双离合变速箱。

总结：在今年，吉利定下了151万辆的销量目标，同时在今年吉利也推出了众多重磅车型，比如之前的星越以及即将推出的缤界与博越pro，产品矩阵得到再一次完善，吉利的整体竞争力也得到了进一步的加强。

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