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拜腾汽车承诺落空,量产进度推迟半年

播报 | 2019-09-16

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在本届法兰克福车展上,拜腾带来了量产定型版的M-Byte,新车定位为一款纯电动中型SUV。搭载48英寸共享全面屏,NEDC最大续航为550km,快充情况下从0-80%的电量时间为35分钟。

同时,拜腾也宣布,拜腾M-Byte将于2020年中开始量产,首先交付给中国消费者,预计2020年开始接受欧洲和北美地区的预订,2021年正式进入欧美市场。这也就意味着拜腾M-Byte比原先2019年底量产的计划足足推迟了半年时间。

拜腾曾对外承诺,将于今年年中披露C轮融资的细节,但这一动作也延迟了4个月。最近拜腾CEO戴雷表示,C轮5亿美金融资即将到位,预计融资规模为5亿美元,参与的投资方包括一汽集团和南京市政府旗下产业投资基金等。一汽集团已于近期与拜腾签署了投资协议,参与拜腾C轮融资。

拜腾CEO戴雷表示,这一次融资主要为保障明年年中投产的资金需求。C轮之后还会启动下一轮融资,这主要是考虑投产之后的流动资金,也包括第二、第三款车的研发投入。

据内部人士透露,为保证量产,除C轮融资之外,拜腾还会通过过桥贷款、政府补助两个渠道拿到资金。第一个是通过合作伙伴担保进行过桥贷款,第二是拜腾落户南京时,当地政府给出承诺,即每当达到设定的某个节点时,会给出一定的资金,今年拜腾能拿到大概2亿美金。

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