在2019成都车展上，长安欧尚汽车携旗下长安欧尚X7、科赛GT、2020款科赛、欧尚科尚、科赛3、科赛5、欧尚X70A共7款产品参展，其中主要展品为前两者，欧尚X7则是核心中的核心。

爆款一：长安欧尚X7  高功率版蓝鲸1.5TGDI+7速湿式DCT变速器

从前脸看来，长安欧尚X7采用了大尺寸六边形前格栅，格栅内部采用波纹横条左右向下延伸排列布局，进一步拉伸前脸视觉宽度。长安欧尚云鹰LOGO通过银色镀铬条悬挂于格栅上方，非常有设计美感。全系标配的唤醒式LED大灯，与前格栅很好地融合在一起，整体观感更加犀利，点亮效果也相当出众。

车身侧面，一条强劲有力的腰线从车头贯穿至车尾，营造出强悍的力量感。19寸/20寸轮毂造型美观运动，进一步提升了欧尚X7的品质。

尾部显饱满一些，错落有致的线条也让它的层次感非常丰富。车身尺寸方面，长安欧尚X7长宽高为4700*1860*1690mm，轴距则达到了2780 mm，作为一款紧凑级SUV，表现相当优异，也与它自身定位中的"大空间"相符合。

内饰方面，长安欧尚X7的设计非常突出时尚、科技感，充分满足新一代年轻消费者的喜好。车内大面积的软包拼色搭配打造出的"新奢主义"十分显高档；环抱式驾驶舱带来更好的驾驶体验；11英寸中控大屏通过黑色饰板完美融合，熄屏状态更有美感。

当然在配置方面，长安欧尚X7自然也不含糊，自动泊车、定速巡航、超清360°全景影像、智能网联等等基本一应俱全。值得一提的是，它还使用了行业首批兼容5G的智能车机芯片，网络效率更高、更精准，更能应对复杂道路交通和突发事件。

长安欧尚X7搭载的蓝鲸1.5TGDI发动机，最大功率为131KW，峰值扭矩为265N.m，与之匹配7速湿式双离合变速箱。满足国六b标准，工信部综合油耗百公里7.3L，燃油经济性也相当不错。

爆款二：科赛GT   蓝鲸2.0T+爱信8AT

长安欧尚科赛GT定位中型SUV，作为GT车型，强悍的动力自然少不了，它还注重大空间体验。与欧尚X7相比，科赛GT显得更运动一些。前脸部分的进气格栅采用"星辉之翎"设计语言，中间搭配蓝色车标，十分有气质。两侧熏黑LED大灯，点亮效果不错，前脸整体呈现出一种力量感。

侧面线条简洁犀利，层次丰富，更显"肌肉感"。车顶营造出了悬浮式的视觉效果，搭配微微上扬的腰线，打造一种俯冲的姿态。黑色烤漆后扰流板，降低风阻系数，同时运动感更强。

尾部，尾灯下方搭配扰流样式的设计，保险杠的位置也配有银色镀铬装饰，隐藏式排气尾喉让尾部看上去十分简洁、美观。长安欧尚科赛GT的车身尺寸为4880*1868*1750mm，轴距2800mm，充分保障了车内舒适宽敞的驾乘空间，7座布局尽可能满足当代用户尤其是二胎家庭的用车需求。

内饰部分，长安欧尚科赛GT风格比较沉稳、大气，中间的竖置中控大屏比较吸引眼球，科技感也不落下风；下方的空调调节按键设计很有质感，银色金属材质还带有防滑颗粒，细节到位；大面积的皮质包覆使得手感也相当不错。

后排空间得意于大尺寸车身，表现肉眼可见的优秀。此外，后排独立出风口、中央扶手、10环绕高保真音响等都提升了乘客的乘坐舒适度。

科赛GT搭载增压直喷发动机，最大功率达到171kW，最大扭矩达到360N•m， 9秒破百，远超同级车，配备爱信第三代8AT变速器，换挡响应时间不足0.8秒，如此动力配备让百公里油耗降低2%-3%。加之卓越的空气动力学设计，整车风阻系数低至0.339（远低于SUV 0.38的平均水平），也让百公里油耗节约0.2L。

编辑点评：长安欧尚这两款重磅车型亮相成都车展，并没有公布价格和上市时间，可谓吊足了胃口。我们可以看到，长安欧尚在7月将中国首枚民营轨道级火箭送入太空轨道后，又一次大动作，我们大胆预测，这两款车型的正式售价也一定会非常劲爆。