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7+1并不等于8?全新诞生的奥迪Q8开启预售!

车轱辘 | 2019-09-07

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曾几何时,奥迪在国内消费者的形象一直都是“中年人”,对于越来越多的年轻富人,由于车型的定位不够年轻,错失了不少订单。但是看过一汽-大众奥迪品牌在本届成都车展正式开启预售的Q8之后,这样的情况或许要改一下了。

要突破,先革了自己的命

奥迪此次的Q8,从命名上来说,比曾经旗下旗舰SUV——Q7高了一点。但事实上却并不是拉皮升级之作:轿跑SUV的身材曲线,已经可以看出端倪。而该车4986*1995*1705mm的身材,以及2987mm的轴距,除了宽度方面略胜Q7,其余的长、高、轴距均不及曾经的“大哥”Q7。

从视觉上来说,看上去并不怎么威武的奥迪Q8,当你站在ta的身旁才会感受到不一样的威武。特别是与同级别的轿跑SUV——宝马X6、奔驰GLE COUPE相比,看上去瘦弱一点的Q8,实际上在各方面尺寸已经是全面的超越了。

视觉设计——科技运动范

Q8作为奥迪SUV家族中最新产品,被赋予了一套全新奥迪SUV家族化设计语言,未来旗下的Q3、Q5、Q7相信均会向Q8的设计风格靠拢——当然,除了轿跑SUV的身材曲线。

玩灯玩得出神入化的奥迪,此次在Q8身上放上了一套分体式大灯,全新的LED日间行车灯将整个前照大灯组横向一分为二,上部为近光灯组、下部为远光灯组。同时还能选装高清矩阵式LED大灯,或许还将实现降低前方车辆的照明亮度,绅士风度自然而然的体现出来。

s-line运动套件前保险杠看上去相当有水准,至少可以让其他对手在看到该车的前杠时不敢小看该车的性能。事实上该车的性能也确实不弱。

性能——忘掉Q7

说到性能,就必须先说一下该车诞生的平台——MLB EVO。Q8脱胎于MLB EVO平台,与Q7相比,更先进的平台意味着在性能方面,完全不可同日而语。而作为奥迪SUV家族全新的旗舰产品,其采用的平台更接近兰博基尼Urus。从这一点上来说,旗舰风范显露无疑。

具体到性能参数上,3.0T涡轮增压V6发动机带来最大马力340Ps、最大扭矩500N·m的可怕参数。同时Q8还搭载了8速Tiptronic变速箱,平顺性毋庸置疑。多达7种的驾驶模式或许会让有选择恐惧症的小伙伴,面临难题。不过存在感几乎没有的48V轻混系统,或许只能在看到仪表上的显示才会感知到。看来奥迪在向着新能源化的路上,已经得到了相当不错的阶段性成果。

预售价——意料之中

作为豪华品牌旗舰SUV,全新奥迪Q8的预售价77万元至102万元,同时还推出288辆至尊限量版车型——售价为109.76万元。相比曾经的旗舰SUV——Q7,门槛仅仅多出不到9万元,就能买到全新MLB EVO平台的全新旗舰级SUV。换做是任何人都会觉得这是一笔划算的买卖。

写在最后

旗舰就是旗舰,比Q7多1的车型名称,并没有像是其他品牌的拉皮升级。而是完全与“老大哥”Q7脱离了关系的全新产品,旗舰轿跑SUV的定位以及更靠近兰博基尼Urus车型的技术平台,或许将使其完全颠覆消费者心中对于奥迪品牌的定位——至少在奥迪SUV家族中,出了一个“叛徒”,不过这个或许 “叛徒”将受到年轻富有的消费者追捧!

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