近日，吉利汽车发布其2019年上半年业绩报告。报告显示，集团总收入（不包括领克合营公司的收入）与去年同期相比下跌11%至人民币475.6亿元；而净利润相较去年的66.7亿元同比下跌40%，为40.1亿元。

吉利上半年总收入的下降与车市整体下行有直接关联。据中汽协统计，上半年中国市场整体乘用车销量同比下跌14.0% ，而自主品牌乘用车总销量同比下跌21.7%。数据显示，吉利集团2019年上半年共销售651680辆汽车（包括由领克合营公司所出售的领克品牌汽车销量），同比下滑15%。

对于上半年净利润大幅下跌原因，吉利指出，从2019年七月开始中国很多地区提前正式实施国六排放标准，而集团上半年为减少经销商库存主动提供了较高的折扣和优惠措施从而削弱毛利率表现。与此同时，为保持集团产品在车市疲弱时的竞争力，同期的销售及分销费用不得不维持在较高水平。此外，期内行政开支费用增加了53%，主要是过往数年对研发作出的大量投资导致摊销及折旧费用增加所致。