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三车同时上市,福特赛道上演绝地反击战

波帆说车 | 2019-08-17

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一个球员在一场足球赛中独中三元那叫“帽子戏法”,说明这位球员此时的进攻欲望、进攻意识、竞技状态、取胜信心都处在了巅峰。而一个汽车品牌如果同时上市三款新车,那也意味着这个品牌具备了足够的实力、信心和勇气去赢下一场战役。

昨晚,默默蓄力的长安福特大爆发,三款新车同时上市,其中Crossover跨界车福克斯Active推出两款车型,售价区间13.98-15.38万元;中高级轿车全新金牛座推出三款车型,售价区间22.89-28.89万元;中型SUV新锐界ST/ST-Line共三款车型,售价区间26.98-38.98万元,并用一场声势浩大的FUN DAY品牌日活动在上海国际赛车场上演了一出史诗级的“帽子戏法”,在我看来,福特的绝地反击真的来了。

福克斯Active实力补强,助力新一代福克斯重返巅峰

福克斯Active是基于福克斯平台打造的一款跨界车,外观内饰主体沿用了新一代福克斯的造型,但前后包围等细节处采用了全新设计,再加上150mm的最小离地间隙、车顶行李架、以及轮眉和车身四周的防擦板包边处理,使其拥有了和SUV车型一样具有野性的外观。同时,不逊色于城市SUV的离地间隙以及针对5种不同路况的驾驶模式也让它具备了媲美SUV车型的多路况适应能力,官方将其定义为城市新锐SUV不难看出它相较普通轿车在通过性上的优势所在。此外,福克斯Active也配备了前麦弗逊后SLA长短臂刀锋式独立悬架,并针对高离地间隙配备了专属弹簧、阻尼、防倾杆,使其保留了福克斯车系在操控性上的优良传统。

动力总成上,福克斯Active全系标配福特EcoBoost 180带燃油双喷射技术的直列三缸1.5T发动机,最大马力174匹,峰值扭矩243牛.米,匹配在同级车型中绝无仅有的8速手自一体变速箱,动力输出综合优势明显,同时也能做到了低至5.7L/100km的综合油耗表现,实现了性能、驾驶乐趣和燃油经济性的完美平衡。

当然,作为一款面向年轻消费群体的个性运动跨界车型,福克斯Active在智能车联方面的优势同样明显。其搭载了一块12.3寸的1080P触控液晶中央显示大屏和全新的SYNC+智能系统,其中SYNC+是福特和百度联手基于百度AI和大数据技术全新开发的一套智能车载系统。具备了百度在线导航、实时路况调整、好友组队功能,并提供爱奇艺车机版、QQ音乐、在线有声读物、百度百科在内的海量在线影音娱乐资源。一站式生活服务还能随时查询航班、火车、酒店、电影票务并在线支付订票。屏幕界面上除爱奇艺之外的所有显示内容均可用过语音系统进行操作,且具备主副驾驶语音区分识别。另外SYNC+还支持在ETCP APP里的所有停车场无感自动支付提车费,以及和手机端的FordPass(福特派)APP、家中智能家居进行互联,实现手机远程查看车辆状态、遥控车辆部分功能、用车载语音系统控制家中智能家居电器等功能,提供最贴近时下年轻消费群体生活方式的智能出行体验。

智能自动驾驶方面,福克斯Active提供同级领先具备ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB自动刹车、TSR智能交通标识识别、LC智能领航辅助、ESA紧急转向辅助、APA2一件泊车辅助等10项子功能的Co-Pilot360 智行驾驶系统,达到了L2级自动驾驶水平。

福克斯Active的到来,无疑是对福克斯车系有效的补充完善,并能吸引更多注重个性的90后年轻消费者把购车目光聚焦到福克斯车系上来,而随着消费者对三缸机接受程度的日渐提升,相信未来福克斯车系再创佳绩、重回巅峰只是时间早晚的事情。

全新金牛座开启“逆生长”模式,新锐精英格调座驾重塑品牌形象

长安福特旗舰轿车全新金牛座在精英群体年轻化的当下也开启了“逆生长”模式,全新设计的六边形中网搭配上更加犀利修长的LED大灯组,大气优雅不失动感时尚。特别是新增的Vignale车型更是加入了包括19吋轮毂、黑色车型、波浪进气格栅、一体硬质椅背、交叉网纹内饰、专属徽标在内的6项专属设计,并新增了14个扬声器的7.1声道丹麦皇家B&O音响,配合上2949mm轴距带来的超大车内空间以及全景天窗、后排隐私玻璃、前后排通风、加热、按摩座椅,使得整车的豪华感和档次感进一步提升,尊贵感丝毫不输豪华品牌车型。

动力部分全新金牛座的升级也可谓巨大,全系标配福特第四代EcoBoost 245直列四缸2.0T发动机,最大马力245匹,峰值扭矩更是达到了惊人的390牛.米,匹配全新8速手自一体变速箱,能让这辆车长超过5米的大家伙在8.5秒内完成0-100km/h的加速,并且油耗较此前降低了2%,满足国六B排放标准。另外8速手自一体变速箱无论是在换挡的平顺性上还是质量可靠性上,都是要明显优于某些同级车型上双离合变速箱的,能为新锐精英群体提供更加从容愉悦的驾乘体验。

智能车联上,全新金牛座全系标配12.8英寸1080P纵置触控大屏、SYNC+系统、FordPass(福特派)智能互联。在智能自动驾驶方面,全新金牛座也配备了拥有12项子功能的Co-Pilot360驾驶辅助系统,在老款原有配置基础上增加了TSR 智能交通标志识别系统、LC 智能领航辅助系统、PIB 碰撞后制动、ASLD限速设定等子功能,完美实现L2级自动驾驶。

毫不夸张的说,福特金牛座原本就是一款B级车价格的准C级车,从2015年在国内上市以来一直都有着良好的口碑形象,而全新金牛座又在此基础上再度进化,在尺寸空间、设计颜值、格调档次、动力表现、智能科技、舒适配备等方面都全面超越同级车型,凭借其全面而优异的品质,相信重塑福特品牌形象近在咫尺。

新锐界ST/ST-Line和谐兼顾运动性能与舒适实用,强调福特运动基因

新锐界ST-Line采用了全新的运动化外观设计,尺寸更大的六边形进气格栅配合上扬鲨翼式LED大灯和一体式远近光灯显得更具运动感及攻击性。大尺寸立体全车包围不仅让整个车身看起来更加敦实,也能在一定程度上减少空气流入车底,提升高速行驶时的车身下压力和稳定性。翼子板ST-Line徽标、ST-Line徽标迎宾踏板、ST-Line专属红色缝线方向盘+座椅、独有黑色顶棚也能让人一眼就看出这款车不同的气质。而新锐界ST更是配备了21英寸黑色轮毂、红色刹车卡钳、前格栅ST徽标和尾门ST徽标、以及ST专属银色缝线座椅,将福特品牌的运动基因体现得淋漓尽致。

动力方面,新锐界ST-Line同样搭载了福特第四代EcoBoost 245直列四缸2.0T发动机,245马力、390牛.米,匹配8速手自一体变速箱,降低燃油消耗2%,满足国六B排放标准。新锐界ST则搭载了同级独有的EcoBoost 330 V6 2.7T发动机,最大马力322匹、峰值扭矩高达503牛.米,匹配8速手自一体变速箱,E-shifter电子旋钮器+换挡拨片,7.2秒即可破百。并提供正常、经济、运动、手动、L档5种驾驶模式的,动力表现在同级车型中可谓“翘楚”。

另外在底盘悬架的方面,新锐界ST-Line/ST都经过了特殊的赛事级专业调校,前悬挂采用了麦弗逊式悬架带横向防侧倾稳定杆的设计,前后控制臂和转向节均采用铝合金材料,比铸铁轻20%,轻量化的簧下重量可让悬架在弯道或颠簸路段中快速回弹,从而提升车身的稳定性以获得更好的操控表现和舒适性。同级独有的7级阻尼减震器可模拟七个速度段综合调教,进一步提升驾乘舒适性;弹簧均使用高强度钢,实现了更大的强度与耐久性;后悬的减震系统采用了机簧分离的设计,保证更好的滤震效果,同时大幅度提升减振筒的耐用极限。全新 AWD 智能四驱系统更是采用可断开式的动力传递系统的新一代智能可断开式四驱系统,可承受更大扭矩,性能及耐久性都更好,还有效的提升了燃油经济性。

智能配备方面,新锐界ST-Line/ST同样配备了12.8英寸1080P纵置触控大屏、SYNC+系统、FordPass(福特派)智能互联。L2级自动驾驶方面,新锐界ST-Line在老款车型配置基础上增加了FDI前向距离提醒、ESA紧急转向辅助系统、LC智能领航辅助系统三个功能。而新锐界ST则在此基础上又增加了LC智能领航辅助系统、EPA主动泊车辅助系统、BLIS盲区监测系统,辅助驾驶功能多达12项,在驾驶者想要轻松驾驶方式的时候尽可能较少其对车辆的操作。当然,作为一款定位家用的SUV,新锐界ST-Line/ST在空间的灵活多变性上也做得非常不错,所有座椅均可前后及靠背调节提升乘坐舒适性,第二、第三排座椅均可比例放倒,实现功能的拓展。此外,12个扬声器的B&O音响也能配合出色的NVH表现在出行时给驾乘者一个更好的心情。

也就是说,新锐界ST-Line/ST是大尺寸SUV中少有能兼顾到运动性能与舒适实用的车型,能让很多为人父母又想获得一些驾驶乐趣的消费者带来更加全面和贴心的用车体验,并且也能在很大程度上强调福特品牌的运动基因,突出品牌优势。

写在最后:福克斯Active实力补强,助力新一代福克斯重回巅峰为品牌上量;全新金牛座全力打造新锐精英格调座驾重塑品牌形象;新锐界ST/ST-Line在保证舒适实用驾乘体验的同时再度强调福特品牌的运动基因,长安福特分别针对销量、品牌形象、运动性能进行了精确的进攻,在我看来长安福特这场上演了“帽子戏法”的Big show很有可能就是其实现绝地反击的开始。

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