英机构研究新型电池冷却技术 降低电池起火风险
播报 | 2019-08-16
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据外媒报道,英国M&I Materials公司、华威大学制造工程学院(WMG)和Ricardo咨询机构,联手推出i-CoBat项目,旨在开发和演示新型电动汽车电池冷却技术,采用M&I Materials公司的可降解介质冷却液MIVOLT,测试浸入式冷却电池组概念。
快速充电时,电池产生的热量是正常驾驶和充电时的三倍。目前,电动汽车电池组通常使用风冷却,或者利用水/乙二醇进行冷板冷却或者使用制冷剂。采用这些热管理系统,会限制充电速度和快充次数。
在i-CoBat项目中,研究人员采用M&I Materials公司的可降解介质冷却液MIVOLT,其化学性质可使其成为介质冷却剂,直接将热量从电芯表面移走。采用MIVOLT进行液体浸入式冷却,可以从热源开始进行热传导,不需要二次间接冷却系统,从而提供更简单的热管理解决方案。
这一创新有望提高功率输出和电池寿命,加快充电速度,同时降低成本,有效解决里程焦虑问题。华威大学制造工程学院先进驱动系统教授David Greenwood表示:“这不仅仅是保持电池冷却的问题,而且可以优化操作温度。”