不管是政策导向也好、真心认可也罢，反正新能源纯电动车正被越来越多的消费者所接受。但接受归接受，纯电动车续航的痛点任困扰着不少刚需用户，因为他们多数都没有每天给车充电的条件，唯一能指望的就是用有限的预算买到一辆续航足够持久的车，但往往续航能力和价格又不能两全，如何破？近日，吉利新能源旗下新款“帝豪GSe”正式上市，推出400公里或450公里两种续航里程的共6款配置车型，综合补贴后售价区间11.98—15.98万元。在我看来，这款车非常有看头，因为它同时满足了续航能力和价格，做到了鱼和熊掌的兼得。

最长450公里续航逼平特斯拉Model 3，一周充电一次妥妥的

新款帝豪GSe分600版和500版车型，分别搭载61.9kW·h和53.1kW·h高容量三元锂电池，NEDC综合续航里程可达450km 和400km。换句话说，其续航里程基本和“标杆”特斯拉Model 3做到了同一水平。此外，新帝豪GSe还提供了包括ECO、SPORT两种驾驶模式及三种动能回收强度供驾驶者实时选择，能更高效的利用电能让实际续航里程更贴近标定值。按照多数人50公里/天以内的往返通勤距离，一周充电一次绰绰有余。

充电方面，新款帝豪GSe同时配备了快、慢两种充电接口，其中快充仅用30分钟即可将电池电量从30%充到80%，快速便利地解决续航问题。此外，新款帝豪GSe也配备了“Super E能量电站”功能，可借助外放电枪高效安全地实现逆变电，为电子设备、照明设备甚至是烤箱、电磁炉等大功率用电设备供电，为用户拓展出更多精彩的户外娱乐活动，丰富用车生活，当然也能为其他纯电车型提供应急充电救援。

和同级燃油车相差无几的售价、等同于公交车的出行费用

当然，市面上续航达到400—450公里的新能源纯电动车除了新款帝豪GSe之外也大有车在，但我要说的是，这些车型中能将售价控制在12-16万元区间同时还是一线品牌SUV车型的就少之又少了。要知道帝豪GSe可是一款轴距达到了2700mm的紧凑级跨界SUV车型，具备运动的外观和时尚的双色车身；内饰上采用了布局合理的360°环抱式一体座舱、搪塑仪表台和蜂巢拉丝科技纹中装饰面板；并配上了1.52平米的全景天幕、AQS空气质量管理系统、PM2.5空气净化系统、以及出色的NVH降噪工艺。能做到如此尺寸、如此品质、同时以一辆同级燃油车+购置税相差无几的售价就能买到、续航能力和特斯拉Model 3同等水平的新能源纯电动车确实有着独到的优势。

值得强调的是新款帝豪GSe用车电耗成本比乘公交车都低，新款帝豪GSe综合工况下百公里电耗低至13.9kWh，拿重庆0.52元/度的居民用电价为例，换算可得出平均每公里的电耗费用大概为0.07元/公里。拿照多数人平均50公里/天以内的通勤里程来算，大概每天的总电耗费用就在3.5元左右，要知道即便是每天往返做公交车都得4元。再加上新能源纯电动车的新款帝豪GSe在维保上所需投入的开支也非常少，所以对于刚需客户而言无疑是非常友好的。

安全到位、智能科技配备完善，实力打消顾虑

当然，也有消费者仍然对新能源纯电动车的安全问题持有怀疑态度，那我们就来看看新款帝豪GSe的安全性能和配备是否足以让其打消顾虑。

首先新款帝豪GSe配备了ITCS 3.0电池智能温控管理系统，可通过精准的恒温控制调节电池温度，能将电池单体温差控制在4℃以内，并减少PTC加热电池耗电，从而大幅降低整车电耗，提升电池的可靠性和耐久性。其次，帝豪GSe电池包经过多项严苛测试，确保电池在各种高温、涉水、碰撞、穿刺、震动等极端工况下均能够保持性能稳定、确保车辆安全。再者，帝豪GSe还应用七大驱动电压安全管理策略，并提供EMC电磁安全防护，确保安全性和稳定性。

在主被动安全方面，帝豪GSe采用五星评价标准开发的高强度笼式车身，配备前排预紧限力式安全带和六安全气囊，能将事故造成的人员伤害控制在最小范畴。博世第九代电子稳定控制系统，ABS、EBD、EBA、TCS、坡道辅助系统、主动式胎温胎压监测系统更是一应俱全做到了全系标配。另外，新款帝豪GSe还配备了带动态辅助线的360°全景影像、主动限速、定速巡航及紧急救援呼叫等功能，给予驾乘人员全方位的保护。

智能车联方面，新款帝豪GSe配备了最新的G-Netlink智能车载系统，可用语音控制车辆的娱乐、电话、空调、导航，并且支持6种方言识别以及仪表盘和中控大屏的联动显示，让人机交互更加方便。用户还可用手机与帝豪GSe连接，实现远程控制车窗、行车记录仪等功能，实时监控车辆。值得一说的是新款帝豪GSe的车联网还支持车载WIFI功能，能让5台手机同时接入，丰富乘客出行时的娱乐方式。同时，手机无线充电功能也没缺席，充分考虑到了现代人生活方式。

结语：

和特斯拉Model 3同水平的续航能力、和同级燃油车相差无几的售价、和公交出行一样低廉的能耗费用、到位的安全配备和智能科技功能，新款帝豪GSe多维度解决了都市刚需群体的用车痛点，在我看来这或将是一款能进一步推动新能源纯电动车普及的实力车型。