草木肥美的呼伦贝尔大草原，有着中国最美的夏天。拥挤的海拉尔机场，簇拥着全国各地的游客，越是到深夜时分，候机的乘客越多。来自天南海北的老中青以及放暑假的学生云集这里，毫无疑问，避暑胜地、度假天堂就是它了。作为一匹“野马”，回归草原才能让它真正地放飞，所以，新帝豪GS延续了它活出动静的调调，在草原上策马扬鞭、肆意驰骋。

网红还是这样“红”，和草原真配

“花儿为什么这样红？”

这是一首歌，是电影《冰山上的来客》的插曲。据说影片里扮演“阿米尔”的演员，塔吉克族小伙子阿木都力力提在电影播出后，收到了整整一面袋子的情书。电影播出的年代没有互联网，所以当时也没有网红一说。如果是放到现在，这个塔吉克族小伙子就是无数迷妹心中的“网红”。

说到网红，不红怎么行！夏天旅游，和草原最配！草原旅游，和红色最配！就像事先约好的一样，到草原旅游的人们，尤其是女性，大多喜欢穿红色衣服。有人说，因为在以绿色为背景的大草原上，红色衣服拍照尤其漂亮。当然也有人调侃，“离牛远点。”——据说红色是对牛表示挑衅的意思，所以斗牛士都要用一块红布来激怒他，与之决斗。实际上，牛是色盲，对任何颜色都无感，但是对眼前晃动的物体易产生抵触、激动和愤怒，哪怕一只小小的蚊子都可以惹毛一头牛。

这个话题有点沉重了，还是先来欣赏一组美图，感受下，天苍苍野茫茫，风吹草地现牛羊和GS的大美盛况。

作为万般绿中一点红，新帝豪GS就像点亮了整片草原的那颗星。

实践再次证明，红色跟草原是天造地设的一对，怎么看怎么配。我们试驾的新帝豪GS有红色，也有白色。自古红黑出CP，红黑双色车身，在茫茫草海里分外耀眼。而白色和黑色车身自不必多说，永恒的流行色，也是相当的漂亮。

帝豪GS的美，不仅在于它的“色”，更在于它的“骨”。黄金螺旋比例，也叫黄金螺旋曲线，由意大利数学家斐波那契发现，也叫斐波那契曲线。即在以斐波那契数为边的正方形拼成的长方形中画一个90度的扇形，连起来的弧线就是斐波那契螺旋线。它来源于斐波那契数列（Fibonacci Sequence），又称为黄金分割数列。

自然界中不乏这样的曲线，比如：

无人超越的《蒙娜丽莎的微笑》，经典之所以成为经典，还是因为黄金比例构图。

再比如，身材曼妙的女子演绎“出水芙蓉”，那叫一个惊艳！

就连电视剧画面为了美观，也经常使用这样的构图曲线：

（《琅琊榜》和《三生三世十里桃花》都采用了黄金螺旋构图方式）

没有最美，只有更美。新帝豪GS比此前的老款更美了。数据显示，在用户选择这辆车的因素中，外观所占比重最高，达70%；女性用户达40%；85后、90后用户占73%。由此不难看出，偏感性的年轻用户更多。所以，新款帝豪GS只有变得更美，才能不负用户的高颜值期待。

这一次，跨界SUV 帝豪GS推出了动版和雅版两款不同的造型，将跨界演绎到了新高度。一个是运动凌厉，一个是典雅时尚，动静总相宜。老款帝豪GS收获了42万用户的信赖，成为SUV界的网红；变得更美的新帝豪GS，有理由收获更多人的选择。

不管你家有没有草原，它都是一匹“野马”

“飞驰的骏马像疾风一样……”

如果说此前搭载1.3T动力的帝豪GS是一匹马，那么眼前驰骋在大草原的这辆新GS就是一匹野马，动力的爆发有时甚至会让你产生“这是一匹脱缰的野马”的错觉。

那达慕，是大草原一年一度的盛事，由祭敖包演化而来。如今，这项活动以娱乐和游戏为主，主要项目有三个：赛马、射箭、摔跤。其中，赛马是重中之重。作为马背上长大的游牧民族，骑马是当地人最起码的本领。

当你见到飞驰的骏马从身边呼啸而过，同行的媒体都由衷感慨：马跑得比车快！因为……城市堵车是在太严重了，永远不可能像草原这样，肆意放飞自我！既然来了草原，大家都跃跃欲试，难得驾车放飞一次！

随车的教练告诉我们，草原行车，看似简单，一望无垠、广袤平坦，实际上里面藏着许多暗坑、沙坑，一个不小心就容易陷进去。“草地行驶，相当于雨天湿滑路面行驶……”教练的话音未落，窗外就下起了瓢泼大雨。他望向窗外，接着说道：“雨天草地行驶，相当于半冰路面……”还没等出发，我们的草原试驾，在理论难度上就已经上升到了“冰雪试驾”了。

好在，理论终归是理论，实践才会出真知。193mm的最高离地间隙，1.5TD+7DCT的动力组合，配以48V BSG轻混系统，最大功率140kW，最大扭矩318N·m，带来的是“草上飞”的节奏。要知道，本田XR-V的最小离地间隙仅有140mm，哈弗H2的最小离地间隙也就180mm。

稍稍给油，帝豪GS就会充分响应，转化为马力，落实在行动上，就是在草原上撒野。草原上的暗坑是真的多——教练的这句话一点也不夸张，好在车辆对于颠簸过滤得不错，舒适度较高。这是欧洲著名底盘调教公司Lean Nova的杰作，在不平路面可以有效滤震，过弯时又能展现出色的支撑性。并且，新帝豪GS全新标配EPS电动随速助力，低速时转向轻盈，高速时转向稳重。所以，对于乘客来说，坐在草地路面起起伏伏摇摇晃晃行驶的车中，并不难受。换做一般的车型，一天的试驾下来，不是晃吐了，也是晃晕了。

眨眼、识数、排队、转弯！新帝豪GS都会

“套马的汉子你威武雄壮……”

马是一种很聪明的动物，一旦被套马的汉子驯服，它们都乖乖听话。可以认路、可以找到家，假如主人喝断片了，马可以把你安全送回家。不用导航、不用鞭子赶，所以，马是游牧民族也是全人类的朋友。

汽车，作为一部机械，在尚未实现自动驾驶之前，无法做到老马识途，但是，汽车一直走在通往“聪明”、“主动”的这个方向上。新帝豪GS引进了L2级智能驾驶，搭载了ICC智能领航系统。注意，是ICC，不是ACC，它包括了全速ACC自适应巡航，会排队——在0-150kmh车速范围内，都可以保持与前车的安全距离，驾驶者可以完全松开双脚，遇到前车减速，它会主动刹车；会眨眼——自动切换远近光灯、可以识别对向来车；识数——可识别前方70米内的限速标识，车辆超速时会有声音报警或者仪表显示提醒；主动转弯——车道保持辅助系统可以保持车辆在车道中央行驶，主动纠偏、偏离预警。

同时，在智能互联方面，新帝豪GS也有焕新动作。除了搭载最新版的GKUI吉客智能生态系统外，它还赠送用户5年的免费流量，支持智能语音交互、高德实时在线导航、手机APP远程车辆控制、360°高清全景影像……

就连用户普遍关心的行车记录仪，帝豪GS原厂配备。清晰度非常高，可识别车辆正前方9米内静态车辆号牌，5米内可覆盖3条车道，且具有抓拍、视频、照片浏览和编辑功能，你的爱车其实也是一部会拍视频的照相机。