提到硬派越野，人们都会不约而同的想到普拉多、陆巡之类的车型，这些硬派越野在人们心目中确实有着一定的地位，但是国产品牌就真的没有一款可以拿得出手的硬派越野吗？那倒未必，哈弗的旗舰车型H9就是一款非常不错的选择。

自从2014年的北京车展亮相以来，哈弗H9就收获了很多越野爱好者的芳心。

在接下来的几年改款中，哈弗H9也逐渐变得更有魅力更加狂野，但是人们总觉得它少了点什么，直到今年上海车展中亮相的2020款哈弗H9，它终于变得完美了，前/后伊顿电控差速锁+中央博格华纳多片式离合差速器的三把锁加持，让它成为了一款真正的硬派越野。全面进行升级的哈弗H9无愧于哈弗旗舰车型这个称号，同时也是哈弗车史上的一个里程碑，最令激动的是新车将在8月10号上市，预售价为23.18-25.78万，你还要买普拉多？真的不考虑下哈弗H9吗？

外观变化并不大，依然硬朗强悍：

哈弗H9作为中期改款车型，该车的整体变化并不大，只是在一些细节上做了微调。新车的外观依然保留着硬派越野应有的风格，矩形的进气口内部有两条粗壮的镀铬条进行搭配装饰，外围还加上了镀铬进行包裹点缀，硬朗的越野氛围油然而生，此外两侧的灯光组内部构造也进行了优化升级，变得更加精致细腻，底部还新增了黑色的护板，进一步加强该车的越野气息。

此外，新车尾部的“小书包”依然那么吸睛，同时这也是哈弗H9的标志性设计，新车的尺寸为（4856）5090x1926x1900mm 轴距为2800mm；总得来说新车的外观设计变得更加精致大方，各个细节设计都尽显了硬派越野气息，比改款前更加有魅力更加美观。

内饰变化不大，兼顾了豪华与气势。

内饰的造型变化也不大，整体以简洁为主，对称式的内饰布局非常简洁，中控台的设计颇具层次感，内饰还使用了大量的实体按键，这也是硬派越野的另一个特征，四辐式的方向盘也令车内氛围变得更加沉稳，大量的木纹饰板也加强了车内的质感与豪华感，个人觉得哈弗H9的内饰氛围比普拉多还要高级。

新车中控屏下方的实体按键非常丰富，集成了这辆硬派越野的核心，前后差速锁的开关、低速四驱开关，越野模式选择都集成在该区域内。

动力系统重新调教，越野性能全面升级：

在动力方面，搭载了2.0T汽油发动机，其最大功率为167kw，峰值扭矩进行了优化，提升了30牛米，达到385牛米，匹配采埃孚的8AT变速箱，值得一提的是新车还满足国六排放标准，还可加92号汽油，避免了在野外想要加95号汽油却没法加的尴尬。

新车最大的亮点就是那“三把锁”，新车后桥换装全新电控差速锁，同时前桥新增差速锁及带有锁止功能的中央双速TOD差速器，这将极大的提高了它的脱困能力，此外，新车还配备了坦克掉头以及拥有同级独有的L2级自动驾驶辅助系统，方向盘也由液压助力变成了电动助力，手感更加的轻柔，在操控时更加得心应手。

总结：新车将在8月10号上市，焕新而来的哈弗H9可以说是充满了诚意，它不仅仅装备了30万以内的硬派越野唯一的三把锁，还配备了L2级驾驶辅助系统，多项黑科技的加持，让它的实力不逊色于任何百万级别的SUV，喜欢攀升涉水但是资金预售不足的消费者，不妨可以考虑下2020款哈弗H9，它或许会能给你带来不一样的享受。

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