在运动家轿这一细分市场中，大众高尔夫、本田思域早已封神，不仅在年轻群体有着至高的人气，保值率也十分坚挺。尽管如此，不玩改装的话，这两款新车恐怕也很难凸显年轻消费者的个性。

其实不论合资品牌还是自主品牌，均有不少极具个性主张的运动轿车，颜值、动力等表现也值得年轻人留意。今天，笔者就为大家奉上4款运动家轿，通过分析，看看它们是否值得买。

领克03

指导价：11.38-16.68万

领克03是运动家轿领域炙手可热的新车之一，基于CMA平台开发而来，有沃尔沃品牌技术做背书，值得一提的是，领克03前段时间还赢得了WTCR的冠军，按说其口碑应该不会逊色于本田思域等车型，但新车搭载的3缸发动机却令其备受争议。

领克03搭载的是一台1.5TD高效能发动机，其最大功率132KW。最大扭矩为265牛·米，匹配的是一台7速双离合变速箱，在驾驶过程中整体的加速感也是十分顺畅。美中不足是3缸发动机，给国人留下的阴影，短时间内很难消除。针对这一问题，领克03又推出搭载更为强劲的2.0T四缸发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱，来满足消费者的需求。

外观上，基于领克01、领克02前两款车型的成功，领克03继续保持家族式设计风格，分体式大灯、大嘴进气格栅等，车尾同样采用溜背式造型配合车身流畅的车身线条，让整车拥有不错的肌肉感与力量感。

内饰层面，领克03偏向驾驶者一侧的中控台设计，加强了其运动特性，大量运用镀铬饰条，以营造出一个年轻个性的驾驶环境。领克03采用的是全液晶仪表配备了10.25寸液晶屏，以及电子档杆、换挡拨片、翻毛皮座椅等配置，让驾驶者可以有更好的驾驶体验。

现代菲斯塔

指导价：11.98-15.48万

现代菲斯塔最吸引消费者目光的地方，莫过于脱胎换骨的颜值设计，硕大的镀铬中网、双色刀锋式铝合金轮圈、溜背的尾厢造型，再加上贯穿式的尾灯及双边两出的排气口，所有这些元素汇聚在一起组成了特立独行，时尚潮流的菲斯塔，辨识度非常高，至于你会认为是个性十足还是用力过度，各花入各眼，不好评判，但毫无疑问，整车外观是时尚年轻的。

菲斯塔共提供两款发动机三种动力调校，分别是1.4T、1.6T低功率及1.6T高功率，均匹配7速双离合变速箱。其中1.4T这款发动机还曾荣膺“沃德十佳发动机”称号。而作为家族性能标志的1.6T高功率发动机，拥有着最大马力204匹，最大扭矩265牛米，百公里加速仅需7.6秒。此外，现代菲斯塔的转向精准、底盘硬而不散，能赋予驾驶者一种沉稳的感受。总体而言，这样的表现对于一台定位运动的轿车来讲，再适合不过。

昂克赛拉

指导价：11.29-16.29万

昂克赛拉同样也是一款主打运动操控的车型，相信不少车迷都是因为马自达的“偏执技术狂”才喜欢上这个品牌的。昂克赛拉带给人的驾驶乐趣就是直截了当的操控，方向盘指向精准，轻轻扭动方向盘便能作出敏捷的反应。

在涡轮大行其道的时代，马自达选择了坚守自吸阵营，昂克赛拉也不例外。动力方面，昂克塞拉提供了1.5L跟2.0L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机，拥有最大功率为112kw，最大扭矩202牛·米，匹配一台6挡手自一体变速箱，根据笔者的试驾情况来看，响应性与平顺性均处于同级中上游。同时，昂克赛拉还搭载了马自达独有的GVC加速度矢量控制系统，为驾驶员带来“人马合一”的驾驶乐趣。

外观方面，昂克赛拉同样采取了“魂动”设计理念，尤其是“魂动红”装扮带来的气质，非同级车型可比。

名爵6

指导价：9.68-14.98万 

想必大家对名爵6并不陌生，上市至今热度丝毫不减。前不久还推出了高铁版20T手动Trophy高铁版，为消费者们提供可玩性更棒的选择。

在自动挡大行其道的时代，依然有很多老司机钟爱驾控体验更出色的手动挡车型。此次名爵6 20T手动Trophy高铁版，即为老司机们带来了可玩性更高的手动挡车型。

名爵6高铁版依然搭载了一台1.5T四缸涡轮增压发动机，拥有最大功率124千瓦，最大扭矩250牛米，动力水平相较于同级选手，处于中上水准。传动部分则采用了一台6速手动变速箱，该变速箱提供1-6挡换挡模式，驾驶员可根据自身对速度的喜好和路面状况自由操控，相比于只踩油门发动的自动挡，手动挡车型提速更快，驾驶体验更好，可以满足老司机对速度和操控的需求。此外新车还配备了XDS电子限滑差速器。

内饰方面，名爵6才用了传统的T型布局，线条简洁，全黑配色辅以银色饰条点缀，有着不错的运动氛围。不过名爵6高铁版最大的亮点还是在配置方面，例如液晶仪表、多媒体大屏、BOSE音响等，十分丰富。