经常听到吉利博越车主抱怨博越原车糟糕的隔音体验和平淡无味的音响系统，音乐开小一点，声音便被车内外路噪、胎噪等各种噪音淹没，而如果音乐开大一些，则音质严重失真破音。这也不足为奇，吉利博越能够在汽车市场占有一席之地，本就以经久耐用和较低的价格俘获了一大批受众，俗话说：一分产品一分价，10-20万元的汽车是绝对无法和五六十万的汽车相比的。

但每一位车主都希望能够拥有一个舒适的驾乘环境，而音响的品质以及隔音的效果无疑是对舒适性影响最大的两个方面。所以面对原车糟糕的隔音和平淡无奇的音响，对车辆舒适度有更高要求的车主对爱车进行全车隔音和音响升级就势在必行了。这不，今天的这位吉利博越车主就是来对爱车进行全车隔音、并升级音响系统的。

经过车音汇技师与车主不断交流体验，最终确定为车主量身定制如下升级方案：

隔音部位:四门、底盘、尾箱、轮毂、叶子板

隔音品牌:十大隔音品牌GT;

前声场：德国喜力仕网红喇叭F62C

后声场：德国喜力仕网红喇叭F62C

施工商家：合肥车音汇改装连锁

一：底盘尾箱隔音处理

底盘尾箱是路噪胎噪以及发动机噪音进入车内的重要途径！再难做的地方车音汇技师们都是一样精细！

拆开地毯，我们几乎看不到任何有效的止振隔音措施，只有一层薄薄得黑心棉！

对底盘尾箱隔音，首先车音汇技师精确设计，对不同的行驶振动噪音点用不同的处理方法，选用GT止振板来抑制钢板共振！不管车内角落再难搞紧密的地方，师傅们做工都精心到位！

当然，单纯的对底盘尾箱进行止振处理是远远不够的，需要先止振，后吸音隔音！让噪音消失于无形之中！

二、四门的隔音处理

拆开门板，只有一块防水塑料盖！这样的原车隔音处理岂能有隔音止振吸附杂音的效果？

车音汇的技师们首先对门板进行充分密封隔音止振处理！

为了达到更好的效果，再次基础上进行了吸音处理，这样不但大大提升了隔音效果，更能充分发挥车内音响效果。

三、四门前后声场音响升级

在对四门进行隔音处理的同时，对前后声音进行升级改装。前后声场选用的是德国喜力仕网红喇叭F62C。

喜力仕F62C是一款入门级别的首选“小清新”，该套装喇叭充满了竞赛的味道，声音表现很均衡，能够很突出声音细节。前后声场均选用同系列产品，使喇叭声音相辅相成，相得益彰。

这是原车可怜的音响

这套音响系统满足了车主对高解析力、轻松明快而又有良好准确性声音的追求，播放出来的音乐自然而华丽，通透而贵气，音质效果纯净入耳，有着德式喇叭特有的明亮清澈听感。

四、叶子板及轮毂隔音处理

我们知道， 行驶中轮胎卷起的泥土打击轮毂车体引起的噪音是很严重的，尤其是跑高速时候极其明显！

轮毂拆开不见任何止振吸音隔音材料！

车音汇技师，对这辆吉利博越的叶子板和轮毂部位做的隔音处理细节特别到位。

经过车音汇技师们数小时精细的隔音音响处理，并将各部无损原装化复位后，车主进行了试车体验。车主反馈说：效果特别明显，原来原车内外噪音都很大，听音乐经常被车内外噪音打扰。升级后车内环境安静了很多，听音乐时再也不会被车内外噪音明显打扰了。

小编点评：好车配好音响，好音响需要好的隔音环境。本次吉利博越全车隔音、音响升级，GT隔音效果显著，喜力仕音响升级性价比极高。让车主用极低的价格就品味到了汽车音响系统的优质听感。这也体现了车音汇技师们卓越精细的做工态度：把每一步都做到位，让车主无后顾之忧！