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买车也是一门儿生意经,中级车保值率前五名都有谁?

水滴 徐再冉 | 2019-08-01

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购买新车是一件非常令人亢奋的事情,就像男孩突然喜欢上了一个女孩,在荷尔蒙的刺激下,往往会变得不够理智,做出一些令人匪夷所思的举动或决定。所以,新车买到手便后悔的消费者,可能开不了几年就会萌生换车的想法。

卖车时,保值率就显得很重要了。所以消费者们在购置新车前,一定要了解其保值率状况,否则血本无归的例子,就可能发生在你身上。

由于中级车市场体量庞大,因此笔者汇总了国内,3年保值最高的5款车中级车,供大家购车前参考。

本田雅阁

3年保值率:64.66%

指导价:16.98-25.98万元

本田雅阁排名第一,并不令人意外,以往便是本田雅阁与丰田凯美瑞稳坐中级车保值率前两名,先后差距并不大。

坊间流传本田品牌是“买发动机送车”,虽然调侃的意味比较重,但其背后体现出消费者对于本田发动机技术的高度认可。第十代雅阁全系搭载1.5T“地球梦”发动机,动力系统足够成熟,保持了日系品牌“皮实耐用”的良好品质。

此外,第十代雅阁在颜值上也带来了翻天覆地的惊艳表现,低矮的车头、锐利的灯组以及溜背式的车身造型,一改此前的中庸形象,变得更加时尚、激进,吸引了不少年轻消费者的目光。

过去一年,本田雅阁累计销量超过17万辆,成为广本销量最高的车型,也是中级车市场上的一颗璀璨明珠,加之锐混动车型的热销,进一步抬高了其在消费者心中的地位。这样也就不难理解,为何本田雅阁能成为中级车3年保值率最高的车型了。

丰田凯美瑞

3年保值率:63.88%

指导价:17.98-27.98万元

丰田的多数车型保值都很高,尤其是普拉多,堪称“保值神器”,在中级车领域,自然也少不了丰田的身影,凯美瑞便是其最保值车型,3年保值率达到了63.88%。

尽管凯美瑞排名第二,但作为老牌日系中级车代表,如今的凯美瑞,已经不会有人再将它与平庸、毫无乐趣联系在一起。第八代凯美瑞基于丰田全新的TNGA架构打造,相比前几代车型有着脱胎换骨的变化,尤其是颜值方面,同本田雅阁一样,也开启了年轻化、运动化的设计风格。

2018年,丰田凯美瑞在国内的市场表现可圈可点,累计销量超过15.8万辆,成为中国市场上保有量最大的中级车之一。

奔驰C级

3年保值率:62.64%

指导价:30.78-47.48万元

令人颇感意外的是,第三名为奔驰C级,也是3年保值率前五名中唯一的豪华品牌车型。纵观奔驰轿车产品线,E级和S级也分别是中大型轿车和进口大型轿车的保值率之王,可见奔驰品牌号召力非同一般。

不得不提的一点是,现款奔驰C级的内饰得益于S级设计下放,拥有碾压同级的豪华表现,宝马3系、奥迪A4L均难以与之匹敌。

2018年,奔驰C级在国内的销量也突破了15万辆,成为豪华品牌中级车销量最高车型。

马自达阿特兹

3年保值率:61.42%

指导价:17.58-23.78万元

尽管马自达在日系品牌中,相对小众一些,但也是其高质量粉丝较多的因素,毕竟“东瀛宝马”的称号,自上世纪90年代延续至今。“人马合一”的理念也表明了其对驾驶以及操控的极致追求。

在保值率方面,马自达的很多车型表现都很出色,究其原因,与创驰蓝天发动机的好口碑以及稳定性不无关系。阿特兹作为品牌旗下的中型车,延续了马自达的“魂动”设计理念。选择这款车的消费者当中,JDM粉儿占据不小比例。尽管销量难与雅阁凯美瑞媲美,但其保值率并没有被甩开太多。

本田思铂睿(INSPIRE)

3年保值率:60.68%

指导价:18.28-24.98万元

由于本田思铂睿现已停产,笔者便已其继任车型——INSPIRE代替思铂睿,为大家分析其保值率。

从产品的角度来看,INSPIRE的表现与雅阁并没有拉开较大差距,在很多消费者心中仍为同一款车,其实看配置的话,INSPIRE更划算一些。但在影响力上,由于雅阁从第6代车型便开始国产,因此口碑、知名度都要更胜一筹。体现在销量上,INSPIRE上市后月基本维持在千辆左右,作为东风本田重磅打造的一款中级车,INSPIRE的表现并未达到预期。

好在INSPIRE的产品力足够出众,销量低迷的情况下,仍保持了较高保值率。如果预算不够多的消费者,不妨看一看本田INSPIRE,终端优惠也比较令人满意。

以上,便是当前中级车市场最保值的5款车型,准备入手的小伙伴们千万要考虑清楚呀,卖车时千万别让自己赔的太多。

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