斯柯达速派自换代以来，以超高的性价比将B级车市场搅的天翻地覆，让B级轿车真正的走进寻常百姓家，小编周围不少朋友同事都选择了速派家用。如今新款换代速派上市了，官方指导价16.99-23.99万元，今天我们带来了官方指导价18.29万元的主销车款280TSI舒适版的实拍体验，看看新速派是否能够续写性价比之王的传奇。

外观升级更时尚

外观上，新款速派延续了斯柯达家族式设计，源自捷克的水晶切割设计语言更加的融会贯通，新车在不少外观细节上都做出了改进，让新车显得更加时尚大气。前脸部分大灯变得更加狭长，拉伸整个车头的横向视觉，下包围全部重新打造，LED日行灯由一条贯穿的镀铬连接在一起。尾部去掉了传统的logo，有斯柯达字母标识取而代之，显得更为高端上档次。尾灯的内部光源也得到了升级，三个白水晶造型的LED灯珠被红水晶造型的C字型尾灯包裹，非常有设计感。

280TSI舒适版在外观上和高配车型相差不大，车头的镀铬等装饰件都没有区别，唯独轮毂的造型差距较大，但舒适版采用了马牌轮胎反而比高配的邓禄普轮胎来的更好。

内饰用料扎实配置齐全

新速派的内饰基本延续了老款的设计，但许多细节都做了改动，许多配置得到了升级，虽然是小改款但还是非常有诚意的。之前大家都不同喜好的白底色的仪表盘更换为了黑底色，更加稳重也符合大家的习惯，中控屏幕少了旋钮变为全触控式的设计，空调面板也用上了大众系最新的全触摸式面板非常高大上。

大家可以发现，280TSI舒适版的配置非常的高，特别是大量的实用配置非常齐全，前后10雷达+倒车影像、无钥匙进入+无钥匙启动，还有自动泊车、定速巡航、自动大灯、胎压监测。舒适配置方面，前排座椅采用打孔真皮，主驾驶位有带腰托的10向电动调节，并且前排配有座椅加热；后排拥有空调出风口，有两个USB充电口和带杯座的中央扶手。当然天窗也不会缺席，整体配置很高，也都是非常实用的配置，成本花在刀刃上。

成熟的动力系统

新款国产速派沿用了现款车型的动力系统，TSI280车型搭载EA211系列1.4T发动机，最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250N·m，匹配DQ200 7速干式双离合变速箱，官方申报百公里油耗为5.8L；330TSI车型搭载EA888系列2.0T低功率版本发动机，最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩320N·m，匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱，官方申报百公里油耗为6.1L；380TSI车型则搭载EA888系列2.0T高功率版本发动机，最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350N·m，匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱，官方申报百公里油耗为6.7L。三种动力版本均满足国六排放标准。

编辑点评

在简单体验了一些这辆车之后，我一度以为这是个330TSI的豪华版，反复确认核对铭牌之后，我终于相信这只是一台280TSI的舒适版，换句话说这只是一台次低配的车型。但是其外观和高配完全没有差异，内饰只有个别科技配置与舒适配置上有细微差别，综合配置之高在其他品牌的产品策略中绝不可能出现。速派性价比之王不淡定是指它的高配置，这台新款280TSI舒适版刚刚上市不到一个月，已经有了接近2万元的终端优惠。据了解，经销商还有部分老款库存，那优惠幅度更是令人咂舌，速派性价比之王名副其实。