豪华SUV市场混战 看途锐如何实力破局
何止好车 | 2019-07-25
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与普遍消费者所理解的不同，豪华车型可绝不仅限于豪华品牌，像大众这些造车底蕴深厚的品牌同样懂得如何去缔造一台足够的豪华车型，本文的主角大众途锐就是一个非常好的例子，我们马上就来看看这台基于大众MLB Evo平台打造的中大型SUV是如何定义德系豪华的。
一眼望去，沉稳大气
大众将途锐这款中大型SUV沉稳大气的风格打造得非常到位，在采用了大众标志性设计语言的同时，添加了大量硬派的设计元素。除此之外，3.0TSI还配备R-Line运动套件，更具时尚运动感。
内饰科技感MAX
途锐的内饰同样基于大众的家族式设计打造而来，并采用数字化驾驶舱理念，在科技感的营造上非常到位，木纹饰条的应用、大尺寸双联屏设计、丰富的配置加成都使途锐拥有前卫的豪华感。
2竞品车型对比回顶部
在中大型豪华SUV里，这售价堪称良心
途锐现款在售共4款车型，分别搭载2.0T/3.0T发动机，指导售价区间56.98-81.98万元，入门车型与顶配车型售价跨度达25万元，因此无论消费者想要的是相对经济还是奢华配置，都可以在途锐的车型上得到一个合适的选择。
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竞争车型
从同级别市场来看，途锐的主要竞争对手有奥迪Q7、宝马X5、路虎发现等车型，而它们都有一个特点，身为豪华品牌旗下车型，其品牌溢价也会比较明显，因此光从售价来看，大众途锐相比它们有着绝对的优势。
空间对比
事实上，来到这个级别的车内空间对于消费者来说绝对是绰绰有余的。从车身尺寸的账面数据来看，本次对比的四款车型表现可谓不相上下，都有非常出色的书面成绩。
其中途锐的长度和轴距相对较短，但这并不算是途锐的缺点，在保证车内空间充足的情况下，较短的轴距、车身长度可以带来更好的车尾循迹性、更小的转弯半径，也就是说操控性能、通过性会相对更佳。
·大众途锐空间表现
得益于较大的车身尺寸，大众途锐的乘坐空间表现毋容置疑，横向、纵向以及头顶空间都非常宽裕，哪怕乘客是“大块头”，也不会感到拥挤。此外，途锐的储物空间非常丰富，该有的储物区域一处不落，并且都属于L码尺寸，后排座椅更支持比例放倒，尾箱的空间利用更灵活。因此在无论是乘坐空间还是储物空间，大众途锐都能充分满足用户的需求。
3动力配置对比回顶部
动力对比
250kW（340PS）
本次对比的车型中，大众途锐、奥迪Q7、路虎发现都具有2.0L/3.0L两种排量级别的车型，而宝马X5则仅具备3.0L排量级别的车型，在动力上的选择较少，2.0L排量车型的缺失使对动力要求不高的消费者较难选择。
从2.0L排量级别来看，大众途锐和奥迪Q7采用的是同一套动力总成，EA888系列2.0T涡轮增压发动机是大众集团的明星产品，与采埃孚8速手自一体变速箱匹配，强悍的发动机与聪明的换挡逻辑相结合，能够带来平顺且澎湃的动力输出，因此哪怕在账面数据上，路虎发现的2.0T发动机参数最强，但在百公里加速成绩上，大众途锐与奥迪Q7更为出色。（大众途锐、奥迪Q7、路虎发现的2.0L排量级别车型官方0-100km/h加速时间分别为6.8秒、7.1秒以及7.7秒）
而在3.0L排量等级中，大众途锐、宝马X5、路虎发现的动力参数相同，奥迪Q7则相对落后些许，四款车型同样均匹配采埃孚8AT变速箱。值得一提的是，大众途锐的3.0T V6发动机已经广泛应用于大众集团旗下的高端车型中，包括保时捷卡宴，该发动机无论是参数上还是真实表现上都非常令人满意，要满足消费者对速度的追求可谓是完全不在话下。奥迪Q7上的3.0SC V6机械增压发动机则相对老旧，未来也会换装大众途锐的同款发动机。在加速成绩上，大众途锐、奥迪Q7、宝马X5、路虎发现的3.0L排量车型0-100km/h加速时间分别为5.9秒、6.2秒、5.5秒、7.1秒。
值得一提的是，大众途锐配备四驱恒时系统，更有利于提升车辆对非铺装路面、湿滑路面的应对能力，通过性、安全性都得到很大程度的提升。
配置对比
光看售价，大众途锐是最为亲民的，但这不意味着在配置上途锐会因售价较低而有所缩减，对比竞争对手甚至可以说是有过之而无不及，接下来我们就看看途锐有何亮点配置。
·入门车型配置对比
由于宝马X5不具备2.0L排量级别车型，且最低配车型的售价相比另外三款车型高出一大截，考虑售价的差距，我们本次入门车型的配置对比上将排除宝马X5。
入门级别车型追求的是实用，从配置表上看，大众途锐入门级车型的实用性配置比较齐全，在售价较低的情况下，不仅能降低消费者的入手门槛，还能保障足够实用的用车体验。
大众的车机系统一直处于行业领先的地位，手机互联表现同样出色，途锐支持Apple CarPlay、百度CarLife等多种常用手机互联方式，可满足不同消费者的使用习惯，功能非常丰富。
途锐全系支持主驾驶席坐垫长度调节，合适的坐垫长度将提升驾驶者的舒适性，哪怕是长途驾驶也不易产生疲劳，更一定程度上提升了安全性。值得一体的是，途锐还配备疲劳驾驶提示、膝部气囊、行人碰撞防护系统等安全配置。
感应尾门这项高逼格的配置在途锐的入门配置车型上已经得到搭载，该配置解放了使用者的双手，搬运行李更为便捷。
·顶配车型配置对比
途锐顶配车型在配置的装配上可谓是不遗余力，各项黑科技满满的配置都可以在途锐上面看到，相比竞争对手可谓是有过之而无不及，更何况售价还更低？
途锐配备了空气悬挂以及后轮转向技术，进一步提升车辆行驶的稳定性与通过性，驾控体验得分更高。
途锐在顶配车型上还配备了夜视系统、HUD抬头显示等配置，充满科技感，前者提升了夜间行车的安全性，后者则使驾驶时对行车数据的阅读更为便利，同样也提升了安全性。
总结
无论是从大气的外观内饰设计、丰富的科技配置、宽敞的车内空间还是充足的动力来看，大众途锐都不负豪华二字，其中在科技配置上最是令人惊喜，首先是大众引以为傲的车机系统搭载于双联屏上拥有很高的实用性，再是后轮转向技术、夜视系统等黑科技为其锦上添花。此外，与其他豪华品牌的中大型SUV相比，途锐最大的优势则在于品牌溢价较少，也就是说可以通过更亲民的售价获得同样奢华的体验，何乐而不为？
