中国车市处在波涛汹涌的徘徊期之中，也正在等待新的变革者和崛起者。

今年上半年，中国汽车累计销量达到1232.3万辆，同比下降12.4%，其中乘用车累计销量达到1012.7万辆，同比下降14%。

就在这些数据映射出一个阴郁的夏天之时，路透社对此评论道，中国汽车行业的悲观情绪可能被过度渲染了。

尽管整体车市低迷，中国的新能源汽车销量却增长了近62%，达到125.6万辆。在豪华车市场，宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克等品牌的上半年销量也均创出新高。

这些事实都印证着中国汽车市场并未失去增长动能和消费潜力，只是消费端发生了更为明显的升级或变迁。

说到消费升级，中国的豪华车市场无疑是未来最值得期待的增量市场。

那么，除了BBA、雷克萨斯、凯迪拉克等豪华车品牌之外，这一市场的增量蛋糕将会由谁来分享呢？

在近日参加了林肯品牌“动静皆享 试在必行”全系车型体验之旅后，车透君心中有了一个更明确的答案：林肯。

潜力惊人的百年品牌

一个豪华车品牌想要成功，首先不能是伪豪华，一定要有历史，有故事，有情怀，有文化。

在这方面，创立于1917年的百年品牌林肯绝对有资历和底蕴，它在美国也是与凯迪拉克齐名的总统座驾，此前肯尼迪总统的检阅座驾便出自林肯。

再从销量来看，林肯在中国市场的潜力惊人。

于2014年入华后，林肯2015年在华销量首次破万，2016年突破3万辆，同比增长高达180%，2017年为5.4万辆，成为了当时豪华车市场中进步最快之星。到了2018年，林肯在华销量为55315辆。只用短短4年的时间，林肯就将年销量从零做到了5.5万辆，创造业内瞩目的林肯中国速度。

今年以来，林肯的上升势头不减。2019年1-5月，林肯航海家的销量同比增幅为29%，林肯领航员的销量同比增幅高达74.4%，林肯MKZ同比增长6.2%。

由此可见，林肯正得到了越来越多中国消费者的认可，这一点从京沪广深蓉等城市的街头能见度不断增多，便可见一斑。

相得益彰的顶层设计

一个豪华车品牌能否成功，还得看其顶层设计是否够精准，是否能打动目标消费者。豪华车各品牌间的产品力或许相差无几，但消费者为何选A而不选B，归根结底就是品牌价值观的差异，消费者认可了谁的品牌价值观，才会最终选择谁。

如今，“静谧之旅”加上“林肯之道”就是林肯的顶层设计。

“静谧之旅”是品牌之道，产品之道；“林肯之道”是服务之道，客户体验之道；两者都是以客户为中心，相辅相成，彼此补充，从不同维度向客户诠释林肯品牌的魅力。

林肯中国总裁毛京波对此有过非常细致的拆解，她说，在中国文化中，“动”和“静”都是相对的。“静”字，左侧是“青”，象征着青春和生机，右侧是“争”，象征着勇敢坚强和积极向上，组合起来，就是内心的心无旁骛、执着追求所带来的外表的宁静和淡泊。故此，“静谧之旅”这一林肯全新的品牌理念和产品定位，完美地结合了中国文化中以静制动、宁静致远的哲学表达，用它来表达车，既独特又富有深意。

在产品层面，“静谧之旅”则分化为“天成之美”、“翱翔之翼”、“人性之本”与“内在之境”四个维度，分别代表了优雅天成的外观设计，灵动澎湃的驾控体验，人性化现代科技以及豪华静谧的内在设计。

可以说，林肯车无论摆在那里，它就天生吸睛，让人过目不忘，感觉逼格十足，不怒自威。

林肯拥有辨识度极高的家族设计语言，熠熠生辉的星辉式前格栅和林肯星标、流线型车身线、贯穿一体地平线式尾灯，都是既经典又潮流。

2.0升涡轮增加发动机、2.7升双涡轮增压V6发动机和3.5升双涡轮增压V6发动机的强大动力总成组合，这让林肯的SUV和轿车开出去，都能够自信驰骋。

在专注美感和驾驶体验的同时，林肯也很讲究创新。例如，独特的林肯迎宾感应系统、全系配备的车门密码锁、全新林肯航海家上标配的林肯Co-Pilot360™智能助驾系统，以及林肯全系车型均已实现100%的智能互联并标配车载4G Wi-Fi功能，这些都让林肯走在了豪华车与时俱进的科技最前沿。

1952年，林肯便创造了四向电动调节座椅。如今，林肯全系车型都配备了至少10向的电动调节座椅。其中，林肯大陆和林肯领航员配备了30向调节的尊享全体感座椅；全新林肯航海家配备了22向高级舒享座椅。不仅如此，座椅上还用上了苏格兰Bridge of Weir的Deepsoft高级真皮。

在NVH领域，林肯同样造诣深厚，标配ANC主动降噪系统，并通过格栅设计、空气动力学、吸音材料等有针对性地提升座舱静谧体验。

林肯全系大部分车型还搭载了Revel锐威顶级音响系统，它是哈曼旗下最顶级的音响品牌，被誉为“行走的世界级音乐厅”，能为车内前后排驾乘者提供达到剧院效果的360度全方位的聆听体验。

与时俱进的待客之道

除了品牌力和产品力，一个豪华车品牌能否被口碑相传，服务同样至关重要。豪华车客户在进行购买决策的时候，真正打动内心深处的，一定是服务。

林肯在进入中国之初，就推出了“林肯之道”的服务理念以及待客流程。

客户进入林肯授权店后，客户代表会把他引导到休息区，先送上饮料单和小吃（包含三到六种饮料和茶点），这与其他品牌冒出的第一句话“您看哪款车，预算多少”的待客之道截然不同。

据车透君了解，所有林肯经销商店的二层场地都是免费给林肯车主开放的，朋友过生日或者家里给小孩儿开派对，都可以到林肯中心。

如今，“林肯之道”已经进阶到了2.0。用毛京波的原话来说，“我们现在传达的是，客户不仅是林肯的车主，更是我们林肯中心的主人。”

毛京波对此依然不满足，她希望给客户提供更有价值的、能覆盖全生命周期的客户体验。

在数字化客户体验方面，林肯又提出了“5+2”概念，即从品牌体验、展厅体验、数字化体验、产品体验（包括品质，驾乘感受与科技等）及生态圈这五大方面，结合实体触点和科技触点两个层面，为车主提供全方位的个性化服务。

在展厅体验层面，上半年林肯在中国率先推出了两家全球旗舰店，首创了全球最新、最先进的设施标准。

未来，林肯也将在数字化体验与生活方式圈层体验上持续发力，包括了年内将推出全新电子商务平台，并将面向全国逾14万林肯车主推出一系列包括音乐、时尚、体育等多种方式的专享体验项目，并特别针对女性车主，即将推出专属打造的服务体验品牌。

“买车用车，就该是这样的林肯范儿的。”车透君认为，在如此多样化创新的数字化体验和科技触点合力下，能助力林肯更好地满足年轻化群体所需。

与之相辅相成的是，林肯正加大力度开展更多创新性的整合营销，全力推动品牌的年轻化建设。连续在北京、郑州、上海、杭州、广州和成都六大城市举行的“动静皆享 试在必行”全系车型体验之旅，就是林肯这种“接地气”品牌营销的一个缩影。

经过两天沉浸式的产品体验与交流，车透君发现身边很多媒体，在惊叹林肯车型出众产品力表现的同时，也一致认可了林肯在营销上的改变。

对此，厂方则谦虚地表示：林肯在营销上的变革，这才是刚刚开始。

只争朝夕的国产元年

古语有云：谋事在人,成事在天。

“大家如果问2019年最大的挑战是什么？我觉得是时间不够。我跟我们的团队和经销商伙伴都在说，今年必须要苦练内功。坚持是一种精神力量，要吃苦耐劳，坚持做我们要做的事情。现在我的团队就是这样的，大家都在努力拼搏。”毛京波坦言道。

在毛京波的带领下，林肯中国已经完全行动起来。

据透露，今年下半年，“静谧之旅”品牌理念和产品定位下的首款车型——全新林肯飞行家Aviator将正式上市。首款在中国生产并销售的车型全新Lincoln Corsair也将于今年年底前上市。

根据规划，林肯计划在2021年之前陆续推出7款新车，同时每年还将至少投放2款限量车型，以满足中国消费者在个性化以及定制化方面不断更新的需求。

今年是林肯的国产化元年，无疑也是打好基础的关键之年。为此，毛京波部署将工作重心聚焦在四件大事：把品牌影响力建立起来，把产品规划做到位，完善团队架构和逐步优化经销商网络。

对于即将迈开国产化征程的林肯来说，此时此刻正所谓“征程万里风正劲，重任千钧再奋蹄” 。

清晰的品牌定位，差异化的客户体验，给力车型的密集投放，再加上笃信天道酬勤的一群奋斗者和拼搏者，车透君因此认为，林肯的未来不应该被低估，它的扬鞭奋蹄，完全有理由被看高一线！