编者按：多少万买什么车是很多人经常遇到的问题，选车的标准有很多，从品牌到性能，从性价比到保值率，从外观到内饰，从油耗到保养，车的类型和影响车的因素太多，即使是专业人士也无法拍胸脯说这款车最适合你的需求，但销量是一个非常重要的标准，销量大的车型不会太坑，所以水滴汽车盘点了2019年上半年的销量，为大家推荐几款销量不错的车型，买车随大流这是最佳的捷径。

回顾上半年，车市低迷销量一蹶不振，“寒冬”成了一个高频出现在车圈内的词汇，但对一部分车企来说却是“伪命题”。纵观日系“两亩田”近半年来在华销量数据来看，一旦市场进入低迷的经济循环周期，日系品牌的销量也开始逐渐攀升。

在“两亩田”之中，对于年轻人吸引力更大的必然是本田，其前卫的设计理念一改以往日系品牌的保守风格，最早加入“T”阵营也让其在动力上先声夺人，积累了不少口碑。而在刚刚过去的2019年这半年中，东风本田累计销量达36.4万辆，逆市同比大涨37.4%，广汽本田总销量39.4万辆，同比增长16.4%，可见两家本田的合资品牌卖得都是风生水起，那么对于目前还在持币观望的消费者来说，哪一款本田更适合您？不妨跟着笔者来逐一挑选。

思域作为紧凑型车中的明星产品一直备受消费者追捧，其5月销量为1.37万辆，随着国六政策的实施，6月销量竟突破了2万辆，而在中期换代之后，新车针对配置的划分更加清晰明了，消费者的选择余地也更多。在强有力的产品性能和品牌背书下，思域依旧是东风本田的“顶梁柱”车型。

除了思域之外，第十代雅阁一定是谈及本田时绕不开的话题，今年6月，雅阁销量达到1.9万辆，上半年总共销售11.1万辆，同比增长57.3%，持续领跑合资中型轿车市场。作为中型车中最早“拥抱”年轻消费者的车型之一，除了设计和动力上的“成熟”之外，第三代iMMD混动技术加持也为十代雅阁的销量做出了不少的贡献，作为日常家用车来说，是一个绝对不会出错的选择。

如果您觉得这两款车外观过于凌厉不够低调，不用着急，本田旗下还有很多销量过万的爆款车型，无论是在实用性、耐久性还是燃油消耗等方面都有着不错的表现。

主打家用市场的凌派一直是家庭用户的首选，同时兼具“低惯性高响应涡轮增压”、“进排气双VTC”和“缸内直喷”三大技术特点的涡轮增压发动机也让其在动力表现方面有了一定的进步。纵观销量表现来看，受益于国六政策的实施，凌派6月共计销售1.9万辆，同比增长35.4%，上半年累计销量11.1万辆。

平民超跑GK5的称号相信大家并不陌生，飞度在6月份销量也达到了1.5万辆，同比增长9.1%，上半年累计销量8.3万辆。对于喜欢玩车的年轻人来说，动力充沛价格实惠改装件丰富的飞度一直是不少人的Dream car，不过略感可惜的是，从诸多渠道而来的消息表明，随着国六政策的实施，4缸发动机版本的飞度也将会成为历史，下一代成型将极有可能采用3缸1.0T发动机，届时的飞度能否延续曾经的辉煌，还是一个大大的问号。

虽然轿车在操控和舒适性上都要略好于SUV，但是对于像笔者这样的人来说，SUV一直都是首先考虑的车型，那么对于喜欢SUV的消费者来说，本田家族的这些车型表现又是如何？

自“机油门”过后，CR-V的销量就开始出现明显的回弹，6月2万台的成绩，也是从去年到现在表现最好的一次。纵观同价位车型来说，CR-V并没有特别突出的产品力，只不过在空间和设计上相比上一代车型有了明显进步。值得一提的是，混动版CR-V在6月份也出售了3305辆，如果您的预算充足，那么省油又好开的混动车型将会是一个不错的选择。

除了当家花旦CR-V之外，小型SUV领域也是本田的强项。XR-V在上半年也是成功抗住了车市"寒流"的压力，6月份保持在万辆之上，不过考虑到基本都是国五清库存的车型，在此还是推荐大家关注一下即将登场的全新XR-V，在换装思域同款的1.5T发动机之后不仅补齐了动力短板，在颜值上也有不小的提升。

相比之下，作为家族中最大的SUV，冠道的表现就没有那么强势了，6月仅售出5939辆，上半年累计销售也就仅有3.5万辆。对于这个价位的消费者来说，7座或许并不常用，但有和没有还是两种概念。而从另一个角度来看，大五座的车型也是一个不错的选择，宽裕的后排空间确实加了不少分，所以如果您预算充足，并且乘客常年维持在4位的话，那么冠道也是一款值得推荐的车型。

水滴观点：

车市寒冬是老生常谈了，但随着国六排放法规的正式实施，大规模清理国五库存车让连续下滑的销量数据首次迎来增长，不过如今消费者干瘪的钱包是禁不起折腾的，所以省心保值率又高的本田对于大部分人来说都是一个不错的选择，如果要您来选的话，是保守稳重的丰田？还是年轻时尚的本田呢？欢迎在评论区和我们一起讨论。