上月，在长安汽车全球研发中心，长安汽车全新动力品牌——蓝鲸动力正式发布。

其中的重要组成部分蓝鲸动NE力平台，在蓝鲸NE系列动力总成项目总监、蓝鲸NE平台总工程师、英国发动机专家Martin Joyce（马丁乔伊斯）看来，更是是长安汽车全球研发体系下孕育出的硕果。

它几乎集成了所有内燃机尖端技术，并预设电气化方案，能够驱动现在及未来用车的全场景。“是永不妥协的高效能汽车动力解决方案的关键”马丁如此评价道。1250转时即可达到峰值扭矩，1.5T引擎的蓝鲸NE发动机能够拥有媲美3.0L排量的动力输出，创纪录般的40%热效率，结合模块化技术下98%的零部件通用率，设计兼容1.0-1.8L排量。可以说，蓝鲸NE动力平台实现了多个关键指标的有效权衡，鱼与熊掌兼得。

当前，以上并不是蓝鲸NE动力平台的终点。马丁表示，随着电气化的逐步深入，蓝鲸NE动力平台会向更高的热效率努力。在后续工作中，蓝鲸NE动力平台会持续提升“劲、净、静”的优势，提升平台产品品质，同时也会一直基于模块化开发，以便快速应对未来新能源市场需求。

“可惜长安尚未推出右舵车，不然我很愿意天天开着它上下班。”常年在英国研发中心工作的马丁遗憾的表示。