作为东风日产品牌旗下销量最高的车型，轩逸的迭代更新，总是牵扯着很多消费者的关注。根据目前日产公布的消息，全新第十四代轩逸将会在7月16日正式上市。

近日，为了确保全新一代轩逸上市，日产已经对十二代轩逸经典车型进行停产，同时第十三代轩逸车型，也就是现款车型顶替了轩逸经典的空缺。在产品调整的同时，网友们在网上的讨论也越来越热闹。笔者今天看到了这么一个帖子，个人认为十分值得拿出来与大家共享。

从这位网友的帖子中我们可以看到，作为几乎在同一阶段进行换代更新的两款热门紧凑级家用轿车，雷凌和轩逸将不可避免的成为被消费者拿来直接竞争的两款车型。而这位网友的观点，似乎也代表着很大一部分车友的真实看法。

轩逸展现出了不错的升级

从第十三代轩逸升级为第十四代产品，日产轩逸最大的变化，显然就是颜值上的提升。新车采用了与全新天籁相似的Vmotion 2.0概念车设计语言，所以乍一、看上去，新一代轩逸和这一代的天籁长得十分接近，所以新一代轩逸也获得了“小天籁”的称号。具体细节这里就不详细展开了，总之新一代轩逸的颜值更高了，也更豪华与大气了。

同样全面提升的当然还有内饰。全新一代轩逸在内饰上算是进行一番大刀阔斧式地改进。与很多自主品牌追求所谓的极简主义、现代主义不同，轩逸很好地把握了日式居家风格的特色，让全新一代轩逸日常家用的属性被进一步夯实。

配置方面，虽然新车还没有正式上市，所以理论上各等级的车型配置还没有最后确定。但是新款车型将会在配置上出现一定提升却是一件板上钉钉的事。只不过从一些细节能看出，全新一代轩逸可能并没有那么有诚意，比如入门的卤素灯、方向盘材质、中央控制屏幕尺寸，以及一直被人诟病的“脚刹”等，都不能达到“入门即高配”的程度，多少有些寒酸。

最后是动力及操控方面，也是同样，虽然看着多少都有一些升级，但是又都没有什么重大提升。

为何说雷凌换代更彻底

换代雷凌上市也有一小段时间了，与还没有正式上市的日产轩逸相比，全新一代雷凌在消费者口碑中保持了十分正面的形象。

同样是换代，为何雷凌会让消费者感到换代更彻底呢？原因很简单，除了打架都能做到的外观、内饰、配置提升，雷凌真正提升了车身三大件，同时在配置升级上更有针对性。

具体来说，首先雷凌更换了全新TNGA架构来生产。TNGA架构的优势大家已经越来越熟悉了，什么重心降低、钢性增强，消费者都已经如数家珍了。另外，在中国消费者很在意的悬架结构方面，新一代雷凌换装了四轮独立悬挂，引起了一阵好评。安全方面，不仅车身强度更大，还标配8安全气囊，高配车型更是达到10个安全气囊，毕竟在家用车领域，消费者对安全性的重视程度越来越高。

最后动力部分，全新一代雷凌也变动了，全系采用1.2T发动机配合1.8L双擎混动两种动力配置，给消费者不同的选择。

写在最后

单单对比全新一代轩逸和雷凌在产品力方面的提升，轩逸必然将完败给雷凌，也更体现出丰田更有诚意的一面。所以，消费者有了被轩逸吸引，却被雷凌打动的情况实属正常。

在全新一代轩逸上市前，笔者预测轩逸的定价还是要比雷凌会高一些，但是后期会很快出现幅度较大的终端优惠。只不过，前期价格坚挺的时候，轩逸的销量可能会没那么好看了。另外再提一下，目前购买十三代经典轩逸也是个性价比很高的选择哦。