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GK5不说再见,下一次见面或许它会更劲爆哟!

玩车志 | 2019-07-07

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6月份最后一个工作日,下班前笔者一位在汽贸公司的朋友发来了一声感叹:“以GK5收尾,国五时代终于落幕了!”是啊,随着进入七月,在笔者所在的江苏省将不再允许售卖国五排放标注的任何新车产品。而笔者朋友收尾搞定的一台广本飞度,也将成为这一代车型在我们这个地区的绝唱之一。

广汽本田飞度,现款代号GK5,由于车身小巧,外加1.5L自然吸气发动机动力充沛,往往被喜欢它的人调侃为GK5超跑。如今,现款飞度已经来到了它的生命周期末端,新一代飞度预计将会在今年10月份在日本举办的东京车展正式亮相。正是由于即将换代,所以广汽本田并没有选择在这最后不到一年的时间里再推出符合国六排放标准的飞度车型,而是选择通过在非国六实施地区继续售卖,进行最后的产品清库。

因为根据目前所曝光的信息来看,新一代飞度将换装1.0T涡轮增压发动机,也就是我们熟悉的在凌派上搭载的那台发动机。虽然说这台1.0T发动机动力参数可以媲美本田之前那款1.8L发动机,实际表现一定比1.5L来得更出色。怎奈似乎GK5的消费者们都十分念旧,认为1.5L自吸的GK5才是真正的GK5。为此,很多朋友都在朋友圈里发出感叹,自吸飞度将成绝唱,从此江湖再无GK5!

不过根据最新媒体报道,全新一代飞度除了会推出搭载1.0T发动机的车型,还将会推出一款1.5L+电动机的混合动力车型。虽然GK5不再,但是混动飞度依旧会让很多消费者眼馋。

虽然我们还没有得到混动飞度更详细的信息,但是可以大致猜测一下。首先汽油机部分,1.5L发动机将会改成阿特金森循环,用以最大限度降低油耗;其次,加入的电机之后的组合动力一定会比GK5单独一台1.5L自吸发动机来的更强;最后,当然无法离开的一点,混动飞度的价格应该并不便宜。除此之外,对于混动飞度还有更多不确定的因素,比如到底是否会被引入国内,还有下一代飞度亮相后到底要多久才能正式引入国内销售等。

不过不管怎么说,对于飞度真正的发烧友来说,下一代推出的混动飞度绝对是一款动力更加强劲,更加适合集成改装文化的车型。对于它们来说,有没有才是最重要的,哪怕价格再贵,或许都无法抵挡住部分发烧友的热情。

但是换个角度来看,对于普通消费者来说,飞度就是一款适合日常通勤的A0级小车。对于绝大多数消费者来说,他们可能并不能感受到1.5L自吸的飞度和1.0T三缸飞度到底有什么区别。只要下一代车型设计得好看,配置进一步提高,哪怕价格提升一些,估计它依旧会热销,谁让对面的大众Polo Plus手动挡都敢9.99万元起步了呢!

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