令SUV驾驶起来有跑车的韵味,C-HR对比领克02
汽车网评 | 2019-07-01
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现如今,跨界SUV概念越来越热,能看到车厂在各个细分领域不断推陈出新,目标群体纷纷瞄准年轻一代。今天就来为追求潮流的年轻消费者安利两款二十万以内的跨界风格SUV。
动力PK:两车互有胜负
值得一提的是其搭配的变速箱为可模拟10挡的CVT,也许你会觉得CVT缺乏运动感太过于平顺,但丰田巧妙的为变速箱增加了一套齿轮组,在起步以及低速阶段能够实现更直接的油门响应,营造运动的驾驶感受。
空间PK:受制造型均表现一般
安全PK:丰田比领克更胜一筹
底盘PK:悬挂系统不分伯仲
众所周知,底盘悬挂形式的选择对于一台标榜运动定位的车型至关重要。其表现决定了驾驭时的操控表现和舒适度,而独立悬挂由于成本较高通常运用于级别相对较高的车型。广汽丰田C-HR(参数|图片)和领克02(参数|图片)均为前后桥配备了麦弗逊式和多连杆式独立悬挂,这在同级别SUV中较为少见。后多连杆式悬挂相比扭力梁在理论上对于操控性能有着不小提升,同时在乘坐的舒适度方面也有上佳的表现,可以说与这两款车型强调运动的定位和目标客户十分契合。
写在最后
纵观两车各个方面的对比,可以发现互有优势。在造型上,各自的设计风格都非常张扬,我认为均抓准了时下年轻人对于个性外观的喜好,至于谁能入你的法眼,这个就很主观,毕竟萝卜青菜各有所爱,自己喜欢就好。总的来说,两款车型在同级别中产品力都相当高。至于哪一款更好,我认为必须亲自体验,结合自己的驾驶感受进行选择即可。