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凯美瑞不再是“爸爸车”,拥有凯美瑞朋友都说有眼光

汽车网评 | 2019-06-28

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小编有个朋友,95后的创业老板,最近和我说想买丰田的车,预算在20万-30万,这跨度也是蛮大的,他就和我咨询买什么好。我第一反应就是给他推荐凯美瑞,他说这不是爸爸才开的车吗,那么老气。What?我说兄弟,你是太不了解凯美瑞了吧,人家现在可年轻化了。不信?那就让我带你一探究竟。

如果凯美瑞的印象是不是还停留在父辈驾驶的年代,要是这样你就out了。虽然它还是叫凯美瑞,但是它却不是以前的凯美瑞,现在的是全新的第八代凯美瑞。

新款凯美瑞的设计理念是“感性。灵动,有豪华版和运动版;我今天要介绍的是运动版,毕竟年轻人嘛,还是多点青春活力的。第八代凯美瑞是在丰田最新的TNGA架构下的第一款车型,TNGA是“丰田新全球架构”造车理念,全名为Toyota New Global Architecture,外观上十分适合年轻人的审美,运动感十足。运动车型的前脸采用的是上下分体式的梯形的横条蜂窝网状凌厉格栅,线条向中间靠拢,形成X形,同时连接两侧带波纹状LED日间行车灯的鹰眼熏黑立体LED大灯,整个前脸设计特别年轻前卫,一概“油腻大叔”的形象。

而从侧面看整个凯美瑞(参数|图片)车身的线条非常的流畅有力量,在轮毂上也是使用了18寸的劲酷双色铝合金轮毂,运动感飙升。

而在车身尾部,配备了黑色尾翼,一定程度上扰流还具有不错的设计感,非常棒的尾部设计,同时也是全系标配了LED的组合尾灯。加上首次使用双色车身的设计,用色很大胆,就像是街头引人瞩目的滑板少年,意气风发。

洋溢出年轻人的气息同时有大气动感的四炮筒式排气管加持,并被红色的运动气息笼罩,简直就是街头最亮眼的存在。

在内饰上,凯美瑞并没有使用丰田家族式的设计,而是打破常规采取了更加时尚有个性的Y型非对称的设计风格,方向盘倾角约为20度,能够令驾驶员的操作更加舒适。同时,方向盘的倾斜度扩大10mm,座椅的可滑移范围也增大了约20mm。

丰田首次在国内车型搭载三屏联动,包括10英寸彩色抬头显示屏(HUD)、8英寸中控触屏、7英寸仪表盘液晶屏,三块屏幕可以实现信息联动,彰显出强烈的未来科技感。

其次的是它的安全配置也是非常优秀的,首次搭载了丰田的Toyota Safety Sense智行安全系统,这里面包括了PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统,另外还有PVM全景监控系统和BSM并线盲点监测系统,同时还有全系标配的10SRS安全气囊,为驾驶员和乘客带来了十分的安全感。

最重要的是它的动力也是绝不含糊的,2.5L自然吸气发动机最大输出功率为154kW,最大扭矩250N·m,上一代动力提升15%,全域扭矩提升近10%,燃油经济性提升25%,综合油耗仅为百公里6.0升,很实惠啊。第八代凯美瑞搭载了丰田首款8AT Direct-Shift变速器,动力响应也更加迅速。当你在sport模式的时候,你能真实的感受到声浪,以及方向盘带给你的速度,真的是很运动。

这次的第八代凯美瑞颠覆你对以往的看法,出色的操控性能满足你的驾驶需求;舒适的空间又能满足日常家用,怎么不让你爱不释手呢?先不说了,小编要陪朋友去下单了,听我的,买它准没错!

(本文图片均来源官网,侵权联系删除谢谢)

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