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看完五月份汽车销量,这几家车企前景堪忧!

车轱辘 | 2019-06-27

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车市寒冬的大背景下,绝大多数车企的日子都不过好。今年五月份汽车市场同比下跌了16个百分点,而1-5月同比下跌了13个百分点,汽车市场一片哀嚎,今天就跟大家盘点一下,汽车市场里,谁的日子更惨!

1、马自达 月销量:15680

五月份马自达仅仅卖出了1.5万辆车,其主力车型依旧延续着叫好不叫座的传统。其实自从老马六以后,马自达就没有再出现过能打的车型,马自达CX-8就是典型的例子,上市前叫好声一片的车型,如今只能月销三位数。

而马自达的主力车型依旧是不景气,甚至马自达已经被同样主打运动型车的名爵所超越,而还没亮相中国市场的压燃发动机依旧不被中国市场所看好,马自达沦落到现在的主要原因,想必就是马自达谜一样的市场定位吧?

2、雷诺 月销量:1008

曾经雷诺和日产亲如一家,但是眼下日产依旧是国内一线车企,但是雷诺却是岌岌可危。单月只卖出了1008辆车,要知道其实雷诺大部分车型跟日产车型都是同平台生产的,甚至发动机、底盘都完全一致,但是雷诺混成这样,只能怪法系车在国内的口碑问题和雷诺的品牌力不够,虽然雷诺车真的已经不算是法系车了。

3、英菲尼迪 月销量:2638

英菲尼迪在国内可以说是连连碰壁,高层接连出走,总部也即将从中国香港搬回日本。其实英菲尼迪在国内市场卖不好主要原因还是品牌力支撑不了英菲尼迪豪车的定位,这个品牌在三四线成绩几乎没什么宣传,也几乎看不到英菲尼迪的车型。另外英菲尼迪国产化的这几年,进程太过缓慢,只有两台国产车型在售。之前英菲尼迪一直采用奔驰的动力总成和底盘技术,这使得英菲尼迪的车型保养价格过高,不符合日系车的口碑,这也让英菲尼迪损失了很多粉丝。

4、纳智捷 月销量:122

我说纳智捷完全是自己作死的肯定有人给我点赞,曾经纳智捷凭借先进的科技配置和大气的外观吸引了很多用户,甚至一度让纳智捷在国内都是在卖合资车的价格,但是好景不长。纳智捷的油耗让不少车主差点破产,一辆中型SUV动辄20个油耗实在让人接受不了,甚至纳智捷的部分车型连二手车贩子都不敢接手,不过要感谢纳智捷的是,要不是纳智捷可能三桶油撑不到现在。

5、凯迪拉克 月销量:20586

凭良心说,凯迪拉克不应该出现在这,甚至凯迪拉克应该出现在红榜的位置。但是考虑到凯迪拉克在5月份的疯狂表现,原价将近30万的凯迪拉克ATS-L现在只要17万元左右,XTS和XT5也卖出了白菜价,这让以前买了凯迪拉克汽车的朋友哭晕在厕所。打折达到这个份上,凯迪拉克才只卖出了两万台车,真的有点说不过去。另外,过度的优惠损失了凯迪拉克的品牌力,让原先的车主愤愤不满,这样卖车的豪华品牌相信不会在国内坚持多久。

6、铃木 月销量:1441

对于铃木,很多人更多的是不舍吧。铃木曾经推出过很多经典车型,比如铃木雨燕,铃木也是靠着微型车曾经在国内市场风生水起,但是随着中国市场的发展,微型车和小型车市场不断萎靡,铃木在其他级别车型中建树不多,最后只能被迫离开了中国市场。铃木对于中国更像是一个小孩的幼时的玩具,陪他度过了他的成长期,但是随着孩子的长大也只能抛弃了他。

最后要说

潮水退了才知道谁在裸泳,车企不景气才更能看出哪家车企造车实力更强。市场一直是公平的,优胜劣汰,如果这些不景气的车企依旧不能拿出更好地产品,那被市场淘汰也是必然。

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