福特这个百年品牌在国内市场中的表现都大不如前，无论是销量还是影响力都急剧下滑，无论是长安福特还是江铃福特都不例外，以江铃福特为例，在上一年它的总销量仅仅为5669台，同比大跌83%，当我们认为江铃福特的SUV将被淘汰之际，它却迎来了转机。

从销量图我们可以看到，在今年的2-3月份，江铃福特的销量实现了爆发式的增长。而在这增长的背后，全因这款专为中国市场开发的紧凑SUV领界。

领界在今年1月份正式上市，以2716mm的轴距、丰富的科技配置以及10.98万的优惠价格成为了一匹黑马，并成功拯救了处于“水深火热”的江铃福特。

值得一提的是大家都知道福特领界与驭胜330这两者之间一直存在着比较大的争议，驭胜330与江铃与福特合资打造的自主品牌，不过由于销量不佳导致停产了；而之后领界诞生了，它有着与驭胜330百分之九十五的相似度，但是销量却远超于驭胜，换了个名字再换上了福特的LOGO，其销量就上来了，这其中的原因我猜大家都心知肚明。

在今年4月份，福特中国发布了其2.0战略，并提出了“福特中国产品330计划”这个330计划就是至在未来三年福特将在中国市场推出超过30款新车型（包括改款与林肯品牌），这其中有超过10款为新能源车型。

而江铃福特领界EV就是这个计划的首款新能源产品，据悉，福特领界EV专为都市年轻家庭打造，由福特汽车和江铃汽车联合开发，预计将在下半年正式上市。通过名字我们就知道这将又是一款典型的油改电车型，下面我们来通过官图来了解下这款全新EV车型。

先来看看外观；由于是基于燃油版车型改造而来的，所以在外观上自然与燃油版车型大致保持一致，仅在细节上有所区别。

前脸采用了福特家族是的六边形进气口，其内部由鎏金铜装饰条进行点缀装饰，在交错之间勾勒出了比较丰富的立体感与层次感。两侧大灯组还与进气格栅无缝交融，整体感非常的强。

而下方的行车灯造型也从燃油版的“倒L”型设计进化为C字形，在点亮后更加有辨识度，进一步强化了视觉效果；银色的下护板也为之增添了不俗的运动气息。

新车的尾部造型同样非常吸睛，飞翼式的尾灯组通过一条内陷式线条进行衔接，进一步延伸了横向视觉感；粗壮的银色下护板与前下护板相对应的同时也更好的呈现了该车动感雕塑。

在内饰方面，领界EV采用了星云灰的双色拼接设计，并与钢琴烤漆、镀铬条等材质相辅相成，视觉效果更加精致时尚；而换挡机构是采用了旋钮式设计，这也符合当先新能源车型的设计，其周围还有大量的实体按键功能，进一步提高车内的质感与操作方便性。

半悬浮式的中控屏内搭载了飞鱼智行信息娱乐交互系统，车主只需用语言就能完成对导航、娱乐、空调、车窗等功能的调节，完全解放双手；此外，车辆与福特派车主App互联后，车主可以在手机端对车辆进行定位，远程控制空调；还可以在手机端检查剩余电量等，十分便利。

得以于2716mm的越级轴距与全平的底盘设计，后排的乘坐空间非常的出色，全景天窗与后排出风口的设计也更加强后排乘客的乘坐质感。

福特领界EV拥有丰富智能科技配置，例如前碰撞预警、泊车辅助系统、盲点监测、车道偏离预警、智能远光灯控制及交通标志识别等智能驾驶辅助功能，丰富主被动行车功能为车主提供安全的驾乘体验。

从江铃福特公布的领界EV信息来看，领界EV动力方面搭载一台最大功率120kW，峰值扭矩280牛米的电动机，新车在NEDC工况下续航里程可达360km

总结：作为330计划的首款新能源汽车，领界EV的地位不言而喻，而从上市至今的表现来看，它也确实有这个能力去承担这个“重担”。不过在这时间才发布EV车型，江铃福特会不会有点姗姗来迟了呢？另外领界EV的动力与巡航能力也并不出色，这样看来领界EV的竞争力确实不够，那么它在上市之后的表现又是如何呢？我们拭目以待。

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