这是一场由经销商组织的区域发布会，除了整体调性与全国发布会不同外，最大的不同则是参与的观众。

全国发布会的主要观众是对车侃侃而谈的媒体和经销商，而这种经销商组织的发布会，则面向的是其潜在客户，他们更关心这辆车能给我带来什么？可以说更接地气。

当下，海南车市的燃油车的个人中签率仅6.47%，没想到在如此低迷的大环境下，本次在海口丽思卡尔顿酒店举行的海南区域上市发布会却人声鼎沸，有拖家带口、有情侣、有单身贵族，可见新缤智（VEZEL）关注度足够高。

海南区域上市发布会上，新缤智（VEZEL）发布新车共6个版本，市场指导价为12.78万-17.68万元。同时，还有2名车主现场交车，其中女性车主是一位家有二孩的妈妈，男性车主是单身贵族。咱们不妨跟着这两位车主的视角一起走近新缤智（VEZEL）。

男车主说：个小力大，我喜欢这种推背感

男车主表示，他目前处于攒钱谈恋爱状态，看重动力，但更看重性价比。

为此，他也对比了同级别的本田XR-V、奥迪Q2，无疑刚刚上市的新缤智（VEZEL）220 TURBO版更能满足他的需求。特别是带女朋友出去兜风时，一脚油门下去所带来的推背感会让自己的男性荷尔蒙得到释放。

的确，通常小型SUV会搭载1.5L或以下动力的发动机，其最大功率输出也都在110kW左右。而刚上市的新缤智（VEZEL）首次搭载了全新“地球梦科技”220 TURBO动力系统和CVT无级变速器，其1.5T发动机输出的最大功率为130kW/6000rpm，峰值扭矩可达220N·m/1700-5500rpm，强劲的动力领先同级车型，更是优于奥迪Q2L。如此强动力下，其百公里加速可破9秒，具有极速SUV的实力。

当然，仅有动力是不够的，毕竟这位男车主是要省钱娶媳妇的嘛！新缤智（VEZEL）220 TURBO版的动力在优于老款1.8L的前提下，燃油经济性更是值得称赞。据官方数据显示，缤智还拥有6.1L/100km的超低油耗，实现了充沛的动力性能与燃油经济性的完美结合。这也难怪老款的1.8L会退出历史舞台。

除了强劲的发动机之外，据官方介绍，新缤智（VEZEL）还搭载了基于Honda技术开发的CVT无级变速器，其采用的“G-Design Shift”控制技术使得发动机的动力输出更加线性，在提升燃油经济性的同时实现了更加积极的响应速度，为实际行驶带来稳定、灵敏和平顺的加速感，满足不同速度场景下驾驶者的需求。

女车主说：智享安全，我要对宝宝负责

让人意外的是，一位拥有二孩的妈妈居然会选择小型SUV，难道她不担心空间小吗？为此，笔者特意采访了女车主，她这样说道：作为妈妈，我首先想到的是怎么给宝宝提供一辆安全的车，其次才是空间问题。

新缤智（VEZEL）用配置给出了关于安全的答案。它以ACE高级兼容性车身结构为基础，配备全方位防护的安全气囊系统、倒车影像、预警性ESS紧急刹车警示系统、HAS斜坡起步辅助系统及VSA车辆稳定性控制系统等多项辅助功能，贴心呵护驾乘者的安全。

另外，为了应对复杂的城市道路交通环境，新缤智（VEZEL）的主动安全也值得称赞。比如，其搭载智能的安全超感系统，该系统包括Honda全球领先的ACC主动巡航控制系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统，以及TSR交通标识智能识别等多项功能，让驾驶者尽享智能科技的安全性，同时为旅途增添更多便捷与乐趣。对于女司机来说，这些配置显得更为重要。

男女车主都夸：多元化空间，宽敞够用

新缤智（VEZEL）作为一款中期改款产品，微整形后的前脸显得更具攻击性，再配上高辨识度的羽翼式LED前大灯，以及并排式五灯珠雾灯，带来过目不忘的视觉冲击。

而进入车内，首先会被其以“航空座舱操作台”为设计灵感的中控台而吸引。另外，全系标配豪华全景电动天窗，全方位提升车内采光面积与后排视野，从视觉上营造更宽敞的驾乘空间。

而在实用性方面，新缤智（VEZEL）也一点不含糊。在Honda独创的“MM”设计理念下，尽可能的利用好2610mm轴距为乘客提供大空间。比如，第二排地板平整化，第二排座椅靠背可2级调整，或4/6分割放倒且能完全放平，以及巧妙的设计零碎物品的储物空间等，使新缤智（VEZEL）从细节上为消费者提供了更宽敞实用的大空间。

结语：曾经，小型SUV市场被自主品牌占据，合资品牌在此细分市场似乎找不到发力点，而缤智自2014年进入中国市场，掀起了“先锋艺术营销”的热潮，5年便收获了60万车主。如今，新缤智（VEZEL）更精准的对标目标消费群体，以动力更强、更为安全的产品拉近了与消费者的距离，期待后续的市场表现。