五月份的SUV销量排行榜已经出炉，总体来说还是处于下滑状态，五月份共售出SUV车型66.9万台，同比下降9.6%；以往的Top 10销量排行榜中，自主品牌都会占据一半的份额，但是在5月份，仅仅只有两款入榜；而日系品牌则成为大赢家，共有四款车型入榜，近段时间销量不太乐观的韩系车也有一款车入榜，下面就具体来看看细分车型的排名。

10. 现代ix 35 销量：10975辆

虽然最近韩系车的销量不太乐观，不过现代旗下的ix35还是非常坚挺的，在五月份一举闯进销榜的第十，实现销量同比上涨46.6%的增幅，如今韩系车的困境，ix35犹如“救世主”一般；ix35这款车的硬实力还是不错的，不管是这一代还是上一代，口碑都非常好，虽然这个成绩有一部分是靠终端优惠换来的，但最主要的原因还是在同级中拥有出色的空间表现与性价比。

9. 奔驰GLC 销量：11057辆

奔驰GLC这款车的销量一直都不错，在五月份更是一举进入了前十，这也让奔驰GLC成为BBA中唯一入榜的车型；而老对手宝马X3在五月份交出10809的成绩，紧跟其后。不得不说这一代的GLC非常的成功，无论是外观内饰空间都十分符合其“豪华”品牌的定位，2.0T+9AT+全时四驱的组合让它成为同级中性价比最高的车型。

8. 别克昂科威 销量：12435辆

在经过一段时间的低迷之后，昂科威又再次回到大家的视线之中，这款车也算是别克旗下的中坚车型了，在中型SUV这个领域中，表现一直都可圈可点，我们不能否认它的硬实力，但是昂科威在这个月的能成为“黑马”很大原因是终端价格比较优惠的原因，凭借着“以价换量”这个策略，不知道下个月还能否见到它的身影呢。

7. 日产逍客 销量：13839辆

逍客与奇骏这两款车一直都是销榜前十的常客，在四月份进行年度改款的逍客外观变得更加年轻时尚，竞争力进一步增强，不出意外的话六月份的销榜还能看到逍客的身影；作为入门紧凑SUV，逍客在同级中拥有乘坐感优，燃油经济性高等优点，总得来说逍客还是性价比非常高的合资SUV。

6. 宝骏510 销量：13922辆

不管从排名还是销量上来看，宝骏510的下滑都非常严重，当年宝骏510可是有能力去冲击销冠的啊，不过在进入2019年之后，宝骏510甚至宝骏这个品牌的整体下滑都非常大，这款车在当时凭借着超高的颜值与性价比，一时风头无两，不过随着时间的推移，其弱点也逐渐暴露了出来，在未来不知道宝骏510能否再次重回巅峰呢。

5.本田 CRV 销量：16951

CRV这款车在五月份实现了同比大涨409%的增幅，这样的表现可谓十分的抢眼，不过这也能够理解，毕竟之前的“机油门”事件还闹得沸沸扬扬，一度让这辆神车走向低迷，不过今年五月份的销量足以证明CRV还是CRV，在短暂的休整之后又重新回到了我们的视野中。在上一年年底改款之后的CRV新增了比较多的入门配置，这也令他的竞争力变得更强。

4.本田XRV 销量：17561辆

XRV在五月份的表现也可圈可点，同比实现了25.7%的增幅，作为东本的另一款热销车型，XRV自上市以来就一直保持不错的市场表现，比同门兄弟缤智还要热销。在外观上XRV明显要比缤智更加年轻时尚，更符合年轻消费者的需求，再加上不错的口碑与燃油经济性表现，获得这个成绩也是情理之中。

3. 奇骏 销量：18365辆

了解奇骏的人都知道其实奇骏不仅仅销量高，其投诉量也非常的高，奇骏的CVT问题一直是个诟病，不过这丝毫不影响它的销量成绩，在今年的前几个月，奇骏一直霸占着榜眼的位置，五月份稍微有点下降，不过同比微增了2.5%，奇骏的空间，舒适度以及耐用度都是同级中的佼佼者，无愧于合资紧凑SUV销冠的称号。

2. 大众途观 销量：22866辆

为什么我会说奇骏是合资紧凑SUV的销冠呢？因为途观的这个成绩是包括：途观以及途观L的，22866这个销量成绩大部分都是中型SUV途观L所贡献的，自从途观L诞生之后，途观的销量就一直呈下滑的趋势。途观凭借着大众在国内市场的口碑一直以来都过得优哉游哉的，再加上要清理国五车型，终端优惠比较大，所以途观这次才能重夺榜眼的位置。

1. 哈弗H6 销量：24086辆

毫无疑问，状元这个位置依然属于我们的哈弗神车H6的。“你大爷始终是你大爷”累计72个月的SUV市场销冠让它无可争议的成为了霸主。不过这个霸主的地位已经变得岌岌可危了，H6在五月份同比下滑了18.16%，与第二名途观的距离也越来越近，仅仅相差2200台的销量，如果H6不来点小花招的话，恐怕这个冠军就要易位了。

总结：神车H6在五月份的销量有所下滑，冠军的位置岌岌可危，另外日系车型逆市上扬的表现确实值得认可，随着国六政策的实施，在下个月可能还将迎来一波大洗牌。

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