近日，长安汽车蓝鲸动力品牌发布会在重庆长安汽车全球研发中心举办，同时在重庆车展上展示了两款蓝鲸版车型。

啥是蓝鲸动力？

在了解啥是蓝鲸动力之前，我们先来看蓝鲸动力产生的背景。首先是新能源汽车高速发展，这是符合汽车市场发展趋势的，需要更加高效节能的动力输出技术；其次，国六排放标准实施在即，对汽车排放提出了更高的环保要求；再次，更高效的动力性能、更环保的出行方式符合消费升级需求。因此，市场上急需更加干净、高效、环保的动力输出技术。在笔者看来，长安汽车发布蓝鲸动力品牌正合此背景。

首先需要指出的是，长安汽车此次发布的蓝鲸动力品牌是由蓝鲸发动机、蓝鲸变速器、蓝鲸油电混驱组成，兼顾动力性能与高效节油的诉求，是长安汽车“香格里拉计划”的重要组成部分。

从更宏观的层面上看，蓝鲸动力品牌不仅宣告长安汽车正式迈入了“动力3.0时代”、是长安汽车“第三次创新创业”又一重大落地的成果，更开启了中国汽车动力技术平台的元年，为中国汽车工业向上提供坚实支撑。

蓝鲸动力的优势在哪儿？

说到具体优势，数字是最为直观的，我们来看蓝鲸NE发动机的几个参数。

长安汽车通过同级唯一“双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压”的技术方案，使得蓝鲸NE发动机在1250转时即可达到峰值扭矩，这是行业顶尖水平；同时，发动机扭矩提升至200Nm/L，也就是说1.5T的蓝鲸NE发动机完全可以媲美3.0L排量发动机的动力输出，这已经突破家用汽车动力天花板。

在重庆车展现场，长安汽车两款搭载了蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的车型获得极大关注，直接获得“地表最强1.4T”的美誉。

再看热效率表现，蓝鲸NE发动机将热效率提升到40%，而国际上传统增压直喷发动机平均热效率是36%，可见蓝鲸NE发动机热效率已经创造了一个记录，油耗与动力达到新的平衡，对环境更加友好。

长安汽车是怎么做到的？

在我们一贯的认知当中，中国品牌在“三大件”方面历来处于劣势，一直到现在也没有得到根本性改变。正是从行业角度出发，长安汽车一直在坚持科技创新，从第一次、第二次再到“第三次创新创业”，一直坚持正向研发。

蓝鲸NE动力平台是长安汽车全球研发团队历时4年打造的中国品牌首个基于领先的模块化顶层设计、面向下一代排放、油耗标准的全新模块化发动机研发平台，填补了中国汽车平台化开发领域的空白。

该动力平台设计兼容1.0-1.8L排量，通用化率高达98%，产线自动化率、智能化率均达到国际先进水平。还预设了欧7升级路径，配合3.0Nm/kg的轻量化技术指标，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计，设计上看得相当长远，这也是“香格里拉计划”战略的部分落地。

当然，技术上能生产出来是第一步，更重要的是品质还要过关。为了保障更好品质，长安汽车打造了完备严苛的试验验证体系，蓝鲸NE发动机需在重庆总部和英国中心同步进行试验开发及可靠性验证，接受多达300余项系统级、2000余项零部件级的试验验证；同时还需接受针对新技术、新工艺的30余项验证试验。从设计、供应商选择、制造流程等都有严格控制，为的就是确保好品质。

写在最后

坚持创新是长安汽车一直在做的事情，并且已经做了 30多年，如今已经是中国品牌里的技术大咖。从“香格里拉计划”到“北斗天枢”智能化战略，长安汽车的每次技术转身都代表着行业走向，而这次蓝鲸动力品牌发布，则宣布了中国品牌向上真正落到实处。