就在前两天，NBA东部总决赛打完后，出现一支黑马球队，它先挑翻群星璀璨的76人，再逆袭如日中天的雄鹿。要知道这两只球队的球星，包括恩比德、西蒙斯、巴特勒、布莱德索和字母哥等等，而干掉他们的猛龙，能被人喊出名字的，恐怕只有莱昂纳德和洛瑞。

底蕴，是猛龙最缺少的东西。虽然有着莱昂纳德超神的表现，但是要遇到连替补都是全明星球员的勇士，恐怕就是乔丹本神来了，仍然是不够看，毕竟双拳难敌四手。

同理，这个问题在汽车行业一样明显。作为大众集团在中国的合资车企——上汽大众，在1-4月的总销量上，首次超越中国汽车界霸主—汽-大众，成为当前的销量王。然而在此荣耀背后，上汽大众并不能稳定的保住这个位置，究其原因，也是因为底蕴不够。

朗逸虽好，仍缺底蕴

其实在轿车产品上，除了朗逸一枝独秀之外，上汽大众在其他车型上并不占优。据乘联会数据显示，在1-4月的轿车销量排名中，朗逸卖了180170台、帕萨特卖了61907台。虽然一汽-大众的同级车型表现并不好，速腾卖了84855台、迈腾卖了49223台，但是宝来的83262台和捷达的83324台，也是上汽大众同级竞品无法超越的。

在轿车上，上汽大众的产品可以说是有点偏科，像朗逸这种卖的太好，而像辉昂和凌度这些，则一直卖的很差。反观一汽-大众，从高尔夫到cc，很难找出销量差的，只能是相对来说没有那么火热。这也是一汽-大众能一直统治中国汽车市场的法宝，是上汽大众短期内无法撼动的。

既然在大众上无法找到太好的突破口，那不妨来个虎口夺食，对它旗下的奥迪动手。很显然，作为中国汽车市场最大肥肉的奥迪，一汽-大众不仅直接炸毛，还让旗下经销商参与对抗，直接给德国的大众和奥迪施压，这场面甚是罕见。上汽大众想要在轿车上超越一汽-大众，就必须先啃下奥迪这块硬骨头，然后才能愉快的进行套娃生产。

途观在手，天下我有

相比轿车上对一汽-大众的穷追不舍，在SUV方面，上汽大众完全可以喊出：途观在手，天下我有。

据乘联会数据显示，处于生命力末期的途观，1-4月销量仍高达66520台。在中国汽车市场，像途观这么成功的车型，包括它在内也只有三台，另外两台是哈弗H6和五菱宏光。

对比一汽-大众在SUV市场的反应迟钝，上汽大众在尝到途观的甜头后，无论是先期推出的途观L，还是之后的途岳和途昂，在SUV市场上都获得了很好的销量反馈，上汽大众也因此更加坚定在SUV市场的产品布局。

而上汽大众，目前之所以在销量上超越一汽-大众，则全部体现在SUV上。虽然一汽-大众有些相当的后知后觉，但是有着大众的这块金字招牌外，它出品的SUV 车型，同样会有不少消费者买账，所以上汽大众如何稳定住来之不易的优势，是当前需要特别注意的事情，毕竟一汽-大众的自身实力在此，不会忍着被人骑在脖子上的。

结语：一汽-大众就好比勇士队，上汽大众则是猛龙队，前者虽然被短暂的超越，但是其深厚的底蕴终究还在，想要翻身也只是时间问题，毕竟只凭借一个超神的莱昂纳德，想要彻底拿下只剩三神的勇士，难度还是相当大的。