上一代的大众CC自亮相以来，凭借优美的线条赢得了"最美大众车"的殊荣。更有不少网友拿它去玩HellaFlush低趴风格改装，光是看看就觉得很过瘾。新款CC上市之后，它的外观虽然没有老款车型那么惊艳，但是在设计同质化严重的大众车里，还是算非常独特好看的一个，仍然是比较有吸引力的，但是它的销量却远不如家族中的其他车型，最低迷的时候甚至月销几百台，难道CC飘了吗？

其实上一代CC可以说是一款在设计上瑕不掩瑜的产品，即便是它的内饰与迈腾一模一样，但是与让人惊艳的外观与溜背式设计比起来，还是可以接受的。老款CC是一台更加纯粹、更有味道的溜背轿车，甚至一度牺牲了后排的空间，且不说头部空间压抑了，个子高点的朋友进入后排的时候，还得小心头撞到门框上。

为什么新CC没有继承老款车型的成功？至少我们是可以将外观因素排除在外的。新CC的外观虽然没有了那种眼前一亮的感觉，但是在目前中型车里也肯定算是最年轻好看的选手之一了。整个外观虽然没有老款那么优雅，但是设计感还是很足的，尤其是前脸。前脸的精髓就在于大灯与下保险杠的部分，非常有"杀伤力"。唯一美中不足的是，中网的横向镀铬有点累赘了，如果能够稍微简化一点点，那就完美了。

侧面的线条也依旧好看，但是在新CC上，它通过使用大号的19寸轮圈与粗壮的轮拱来增强了整个侧面的力量感，给人一种"我下盘很稳"的视觉效果。尤其前轮拱，直接盖过了它的腰线，有一种德味鸡肉的感觉，嗯，德味鸡肉。溜背的设计依然得到了保留，但是比起老CC我总觉得少了点什么，大家觉得呢？

尾部的造型仍然是以下盘为重心，毕竟运动型轿车嘛，要的就是一个范儿。尾灯的造型与前大灯有一点点呼应的效果。虽然新CC的尾部视觉效果也不差，但是我觉得还是没有老款CC那么经典，差了一点点韵味。

一圈看下来，其实新CC的外观仍然属于比较入眼的，这一方面是值得肯定的，但是车内就不容乐观了。我认为新的CC之所以会失败，内饰要背一个很大的锅。首先我们来看一下新CC的内饰，依然是直接照搬迈腾的内饰，每一个按键与设计都毫无二致。虽然之前老一代的CC也使用了与迈腾相同的内饰，但是这套内饰如今真的太单调了。给人的感觉就像是你找了个看上去18岁的对象，卸了妆之后却是80岁，然后你就天天晚上面对这80岁的面孔，然而她18岁只是给别人看的......

除此之外，这套内饰的功能性还是没有问题的，该有的都有，你找任何一个功能都有相应的按键或者开关。但是作为一台年轻人的座驾，CC的内饰有点过于一板一眼，哪怕给一块大屏、然后保留最常用功能的实体按键也好啊，年轻不就在于折（zhaung）腾（B）吗？

细心的网友应该发现了，其实我上面的内饰是放的迈腾的图片，下面的这张才是CC的图片，但是你们真能找出差别吗？来，一起玩找不同~

动力方面，新CC全系搭载2.0T发动机，分高低功率两个版本。低功率版为184马力，320牛米；高功率版则是220马力，350牛米了。其中低功率版本是用来替代之前的1.8T发动机的，顺便分一下高低配，嗯，这很德味。变速箱方面全面匹配DQ380湿式双离合变速箱。我开过好几款搭载这套动力总成的车，实际的感受就是，升档依然那么干净利落，但是降档的时候，它会特意地将离合器的结合速度放缓，以致于减少顿挫的发生。动力方面，2.0T高功率会有一点点的过剩（喜欢狠踹油门的同学除外），时速在5、60km/h以下推背感相当不错，再往上就跟一般的2.0T没啥区别了。油门的响应比起老款CC要好得多，也就是我们常说的动力比较跟脚，一脚下去动力来的比较快，而且比较线性。老款CC就是一脚下去，它动力反应特别慢，然后再"毫无轻重"地猛然出力，就算你保持油门开度，它还是会越来越快，有点突兀。

总的来说这套动力总成已经被调的非常完美了，日常开的话大部分人都能够接受，考虑性价比的话，买一个低功率版就足够用了。但是说到性价比，目前由于CC的销量实在是有点堪忧，2019开年第一个月竟然只卖了不到1000台。所以目前在全国大部分地区，新CC的优惠政策都是挺大的。就拿湖南地区来说，大众CC入门级配置的330TSI华颜版售价已经降到了20.78万，直降3.9万。

但是，其实新CC的处境比老款CC要艰难得多，这几年来，不但市场更加细分化了，并且不少细分市场还产生了一些微妙的变化。比如说雅阁、迈腾、帕萨特等等主流中型车的市场价格悄悄走低了，不到20万就可以选到一个不错的配置。而20万以上则是某些更高级别车主攻的市场，比如凯迪拉克XTS、捷豹XEL等等。所以夹在中间的CC是有点难受的。

即使它的配置很高，最低配就已经可以了，再往上走全系都有电动尾门和自动泊车等等一系列的配置，但是问题还是门槛太高。因为每个人的审美都不一样，所以新CC的内饰可以让人欢喜让人忧，但是价格就不一样了，每个人对价格都是很敏感的，并且目前不到4万元的优惠实在是难对消费者的胃口。

不足：据汽车之家车主口碑反映，大众CC普遍存在油耗较高、悬架偏硬、方向盘虚位明显等问题，作为一款主打年轻运动的车来说，不把操控性再加强一些是不够的。