编者按 车市十一连降，悲观情绪正在蔓延。然而，仍有品牌能够逆势增长，可见希望犹在。寒冷，有助于我们回归理性，破译真正的“逆生长”密码。

当前，在车市整体低迷的情况下，有两个不能忽视的增长：一个是豪华品牌的微弱增长，还有一个就是新能源汽车的飞速增长。1—4月，豪华品牌累计售出67.89万辆，同比增幅0.95%；新能源汽车累计售出33.5万辆，同比增长83.9%。

这也反映了汽车市场当前的两大趋势：高端化和电动化。对于已经“功成名就”的豪华品牌来说，车市寒冬更像是品牌价值的试金石，是强者展示自我的机会。新能源车企作为后来者，则在寒冬中找到了御寒取暖的法宝，摸索到当前车市的逆生长密码。

而说到新能源车企，不得不提比亚迪。

有了“天时、地利”，比亚迪更重“人和”

在新能源市场，比亚迪既是先行者，又是领军者。走到现在，可以说比亚迪集齐了“天时、地利、人和”三个成功要素。

近些年，国家大力推进新能源发展，补贴力度巨大，很多新能源车企都借此“天时”得以发展起来。同时，由于燃油车摇号难问题，不少消费者将目光投向了新能源，而且随着新能源技术的发展，消费者对新能源车的认可程度也在逐渐提升，“地利”正当时。

但比亚迪的成功更多应该归功于“人和”。

虽说新能源是大势所趋，但也不是所有新能源车企都能笑得出来。像北汽新能源4月就遭遇“重大打击”，销量同比下滑50%，只卖出了5009辆。

比亚迪成绩则始终亮眼。2015—2018年，比亚迪已连续4年蝉联全球新能源汽车销量冠军，市场占有率超20%；今年前4个月，比亚迪新能源汽车销量为97183辆，同比增长123.13%。从超高的增速来看，消费者对比亚迪产品的认知度和认可度已经达到一个较高水平。

众所周知，比亚迪是从1995年二次充电电池制造起步；2003年进入汽车行业的同时，就开始布局新能源产业。目前，比亚迪的新能源车型新品频出、布局完善，涵盖了客车和乘用车，纯电和插混，以及5座和7座车，牢牢把握了消费分级带来的机会。2018年，比亚迪两款纯电动车e5、元EV以及三款插混车型秦DM、宋DM、唐DM的销量均跻身新能源乘用车销量前十榜单。

产品数量增长的同时，比亚迪也研发了诸多新能源技术，以求质的提升。在纯电领域，比亚迪有“e平台”和领先的三电技术，其纯电动车早已走向世界，元EV则是当前卖的最好的纯电动车；插混领域，比亚迪更是强势。凭借第三代DM技术，比亚迪在国内插混市场所向披靡。据了解，2018年，比亚迪插电式混合动力乘用车占插电式混合动力乘用车市场约41%的市场份额，主导地位明显。

此外，比亚迪也没有忘记高端化的趋势。近年来，比亚迪持续发力高端产品。随着在设计、技术、体验等多个方面的改善，比亚迪汽车的产品力正在大幅提升，旗下唐、宋等多款“王朝”系列车型，都获得了消费者的青睐。像唐DM，尽管售价23.99万起，但它仍是当前销量最好的插混车型之一，3月销量近5000辆。可见，消费者正对比亚迪的产品和品牌价值认同加深。

除了汽车，比亚迪还能制造什么？

如果你对比亚迪所涉及到的领域有所了解，就会不禁发问，比亚迪到底是干什么的？

从电子到汽车，从芯片到动力电池，从新能源客车到轨道交通，比亚迪所涉之广，非其它新能源车企能比。最重要的是，比亚迪掌握了当前新能源汽车发展的核心技术：动力电池、IGBT芯片等。这些都是比亚迪未来制胜的关键，是比亚迪努力“人和”的结果。

动力电池的重要性不言而喻，比亚迪以动力电池起家，有足够的先天优势，具备深厚的材料研发实力，拥有完备的大规模全自动化生产线，电池产品涵盖镍氢电池，钴酸锂电池，磷酸铁锂电池，三元电池，广泛被应用于电子产品，电动汽车，储能等领域，动力电池装机量仅次于宁德时代。

尽管现在大部分人都将目光放在动力电池上，但实际上，新能源车还有一个非常重要的组成部分——IGBT（绝缘栅双极型晶体管芯片）。甚至有人说，新能源汽车的核心是IGBT而非锂电池。如果动力电池是新能源车的“心脏”，那IGBT则是“大脑”。

IGBT是电机驱动部分最核心的元件，约占电机驱动系统成本的一半，而电机驱动系统占整车成本的15—20%，也就是说IGBT占整车成本的7—10%，是除电池之外成本第二高的元件，也决定了整车的能源效率。

2009年，比亚迪IGBT横空出世，让中国在IGBT技术上实现了零的突破，打破了国际巨头的技术垄断。去年底，比亚迪发布了第四代IGBT芯片，其多项参数优于行业平均水平。比亚迪表示，IGBT将对国内新能源车厂开放供应。也就是说，比亚迪的IGBT芯片将和动力电池一样实现规模化生产，其产品的影响力也将越来越广泛。

当比亚迪实现了电池规模化、IGBT芯片自主化，拥有集成一体化的“e平台”、第三代DM技术等技术加成后，它的成本优势立刻凸显。即便补贴完全退去，“啥都会”的比亚迪也能凭借成本优势实现盈利，而这也是未来决胜新能源市场的关键。

要知道，今后新能源市场的竞争不是春雨润物细无声，而是一场夹杂着闪电雷鸣的狂风暴雨。这个时候，能力越大，优势就越大，最后的胜算也就越大。现在来看，也许比亚迪已经做好了迎战的准备了。