据彭博社报道，日产方面正在考虑出资购买一家中国电动车初创企业25%的股份，而威马汽车、浙江合众新能源和理想汽车均已作为潜在选择对象。从目前所获消息来看，威马的可能性或许最大，但其要价也更高。

据一位投资圈人士表示，这一投资项目属实且在推进中，具体消息尚不方便透露。另一位接近日产方面的人士表示，日产方面的确有意购买某初创企业15%-25%的股份，因此更算是出资而非完全收购，并将以雷诺-日产-三菱联盟名义出资，将该企业纳入到联盟中，只是对方并未透露入股对象是哪家企业，表示仍处在洽谈阶段。

有媒体对目前所涉的理想、威马汽车、合众新能源三方进行了沟通，但三方对此均未直接辟谣，理想方面称对此暂不知情；威马汽车表示不予置评，其高层表示“也在打听消息”；而合众新能源方面则表示“不方便回应或者发表任何意见”。

事实上，在中国汽车企业希望通过电动化、网联化“换道超车”、提高中国品牌影响力和市场份额的同时，外资企业也在全力推进在华电动车布局，而日产也是其中之一。在今年4月份上海国际车展期间，日产汽车公司电动汽车总监尼克·托马斯表示根据“东风有限TRIPLE ONE”新中期事业计划，到2022年将在中国市场推20款电动化车型。而要想快速在中国推进落地新产品，与中国电动车企业加深合作无疑是有效的办法。