车市大环境不佳，对于品牌力不佳的车企尤为雪上加霜。

日前，车透君从乘用车市场信息联席会获悉，2019年3月，众泰汽车销量22886辆，同比下降38.6%；1-3月，累计销量50053辆，同比下降42%。

3月份，众泰汽车旗下多数车型的销量均处于下降态势，仅有众泰T300销量微增2.9%，众泰Z500销量微增3.5%。

众泰汽车的群狼战术也宣告失效。众多车型中，仅众泰T300月销过8000辆，T600、T500、T700月销过2000辆。其余车型的销量大都在月销千辆以下。

据4月30日，众泰汽车发布2019年一季报显示，报告期内的营收39.69亿元，同比减少27.11%。2018年，众泰汽车营业收入为147.64亿元，同比减少29.03%。

众泰汽车2018年全年汽车产销量分别完成142952辆和154844辆，产销量同比分别下降41.96%和31.99%。

目前众泰汽车正处在转型期。

除了招兵买马大搞原创设计外，也在积极推广纯电和燃料电池汽车产品。众泰汽车的官方消息，未来三年至少推出10款纯电动车型，并在上海车展已经亮相了EZ500、ET450、E330、ES330和E200FCV五款新能源汽车。

近日还有消息称，于今年2月离职的前北汽新能源党委书记、总经理郑刚或将加盟众泰汽车，并将负责众泰福特合资公司的工作，但截至目前未获官方证实。

在新能源方面，众泰旗下共有云100、芝麻、E200、Z500新能源和T300新能源共5款电动车型，但在销量端，除了E200能有三位数的月销之外，其余车型的销量几乎可以忽略不计。

众泰汽车的转型，恐将任重而道远。