在刚刚过去的三月份由于车企响应国家增值税改革的政策，各大车企都纷纷有不同程度的降价，所以三月份的轿车销量榜单也有一定程度上的更替，但是TOP 10的整体变化不大，轩逸朗逸这两款神车继续成为神话大幅度领先对手，雅阁与思域这两款本田也纷纷突破两万大关，但是二月份上榜的荣威I5在这个月却见不到它的身影，轿车销量TOP 10之中没有一款自主品牌，详情看看下方的销量图。

第十名：雷凌 销量18388辆 ；

第三名：卡罗拉 销量29600辆

雷凌与卡罗拉这两款车型大家都不陌生，它是丰田旗下的双胞胎车型，也是双子星战略的重要一环，但是这两兄弟的销量表现却截然不同，卡罗拉的销量一直都是领先雷凌的，也一直充当着大哥的地位，两者除了外观上也没什么本质的区别，可能就是因为卡罗拉进入国内时间早，在国人心目中已经深入民心而雷凌则在2014年才上市，所以销量一直不如卡罗拉吧。但是全新雷凌将在5月20日正式上市，外观内饰动力都进行了升级，以后的销量即便不能超越卡罗拉但是也会拉近一点吧。

第九名：本田雅阁 销量20412；第八名：本田思域 销量21089辆

作为日系三强之一的雅阁自从第十代上市之后销量就一直领先老对手凯美瑞与天籁，在刚刚过去的三月份更是一举成为了B级市场的一哥，以突破两万的销量把帕萨特与迈腾压在身后，同时也是唯一上top 10的一款B级车，不得不说雅阁在国民心目中的地位还是比较高的。

而思域这款车相信也不必我多说，自2016年上市以来就凭借着轿跑的造型成为A级车型里面的网红，上市初期还要加价提车，这就足以说明它有多火爆了，思域车主更是有着秒天秒地秒空气的能力，所以思域也成为TOP 10的常青树，同时雅阁与思域也是唯二上榜的本田车型。

第七名：大众宝来 销量 23380辆；

第六名：大众桑塔纳 销量23457辆；

第五名大众速腾 销量25280辆

这三款大众兄弟也是top 10的常青树；宝来作为朗逸的兄弟车型在销量上虽然比不上朗逸，但是也不算拖后腿，宝来与朗逸都是诞生于大众的MQB的A级平台，这两兄弟以不同定位共同攻取同级细分市场，也分别获得不错的成绩，在大哥朗逸的照顾下，宝来也算是平步青云。

桑塔纳在二月份是与捷达携手进入榜单的，但是捷达这个月已经跌出了榜单之外排在第十一名了，这点还是比较意外的，毕竟捷达也是经常榜上有名的，国内消费者对于桑塔纳这款车的情怀可是非常深厚的，从桑塔纳2000到如今最新款桑塔纳都一直陪伴着我们成长，随意桑塔纳不管从内在原因还是外部原因都一直非常坚挺。

全新一代速腾L在三月份正式上市了，在轴距上变得更长，接近B级车的标准，所以速腾的竞争力也相应增强，速腾在三月份更是突破了两万五的销量，相信后面还是经常能看到速腾的影子。

第四名：别克英朗 销量 25966辆

英朗这款车在巅峰时期是能与“双逸”一争高低的，但是最近几个月一直徘徊在第三第四之间，英朗也是唯一一款上榜的上汽通用车型，也是唯一的美系车，英朗这款车是搭载三缸发动机的，不少网友的吐槽三缸发动机动力太弱鸡，抖动太大，但其实英朗的动力不仅优于上一代产品而且在油耗方面也更胜一筹，在加上英朗的配置以及终端优惠比较高，所以销量高也是必然的。

第二名：日产轩逸 销量44948辆 ；

第一名：大众朗逸 销量49762辆

这两款车型相信大家也非常熟悉了，朗逸轩逸也是老冤家了，早些时候轩逸还能与朗逸轮流坐霸主的位置，但是近几个月已经全面被朗逸超过了，不得不说朗逸这款中国特供车非常的成功，无论是外形还是内饰配置空间等等都十分符合国人的消费要求，朗逸在三月份的销量更是差点突破五万的大关。

但是全新轩逸已经在上海车展亮相，其外观内饰变得更加运动更动感，不久后即将上市，那么到时朗逸又是否还能保住霸主的地位呢？轩逸是否有冲击冠军的实力呢？让我们拭目以待。

总结：在二月份荣威i5还能挤进前十，但是三月份挤进掉到第18了。Top 10之中没有一款自主品牌；但是大家也不要对自主品牌失去信心，要知道SUV的Top10之中是有五款自主品牌的，综合两份榜单来看自主品牌虽然有很大的进步但是在轿车方面对比合资品牌还是有些距离。最后不得不感叹大众的光环确实厉害！

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