上海滩风情万种，西洋文明与海派文化相融相生，生发令人难以抗拒的魔力，是为魔都。

凡在魔都的人事物，往往也和这座城市秉性相投，厉害是要厉害到极致的，但也绝不豪迈粗粝，是在浪奔浪流的潮头之上，尚留着妥帖精致的烟火气。

近日笔者前往正在上海举办的第十八届国际汽车工业展览会，许是主场情结作祟，张弛呼吸间，尽是这样熟悉的感慨，而车展上印象尤深的，要算是同为主场迎战的上汽名爵了。

虽然，众所周知，名爵这个1924年诞生于英国牛津的品牌，曾有着悠久的英伦血统和赛道基因，旗下的MG B跑车至今仍保持着世界上唯一一款跑车单一车型销量超50万台的纪录，在大英帝国的汽车工业史上虏获了大批车迷。

但在几经转折最终落地上海至今的十余年时间里，名爵却已顺利重生为上汽集团旗下同时面向国内和国际市场的自主品牌。直白的说，如今名爵的核心技术，完完全全来自上汽自主的研发成果，因此与他认个同乡，却也是再贴切不过的事。

本次上海车展上，除了两款2019全新名爵6的对外发布，名爵最大的动作是携旗下名爵6 XPOWER TCR赛车全球首秀，并对外曝光了MG XPOWER高性能运动部门。

这意味着，在深耕本土化发展多年后，名爵决心重拾其速度与激情的英伦品牌记忆，在主打年轻化消费群的同时，着重强调高性能车型的研发量产，以打造品牌的高性能图腾。

实际上，这两年名爵的品牌调性一直在往极致速度和高性能的方向着力，名爵6主打6秒级动力总成时喊出了“快即正义”的标语。跟着，名爵HS以7秒破百、36米刹停的高性能在SUV界贴上了“奔跑的荷尔蒙”标签；今年3月底刚上市的名爵EZS纯电SUV更是以2.8秒破百的成绩被媒体称为“无声的速度与激情”。

这些直达消费者感官活跃层的slogan，对于名爵在如今竞争凶残的存量市场能够杀出一条血路，起到了积极的助力。

数据显示，名爵品牌汽车2018年的销量同比上涨了100%，达到27万辆，2019年一季度也势头不减，达到38707辆，在所有品牌中排第27位。此外，名爵的全球销售战略也在逐步落地，2018年，名爵在海外市场的总销量达到7万辆，名爵ZS在泰国、英国等地都保持着细分市场的销冠，2019年1月全球达成了8864台的销量。

在车市的寒冬当中，虽比不上百万级销量的“大户人家”，但名爵似乎在细分市场慢慢找到了适合自己的差异化打法。

这次名爵一口气带来三款高性能车型，打头阵的即是被定义为“速度猛兽”和“不列颠子弹”的名爵6 XPOWER TCR赛车。

这辆致敬MG历史上经典车型XPOWER的赛车，配备高性能2.0T涡轮增压发动机，搭载X-Trac六速序列式变速箱，拥有最大功率350马力，峰值扭矩460牛·米的强劲动力，可以实现4秒破百。它将带名爵重回曾令这个品牌熠熠生辉的赛道。

与此同时，在上汽“蓝芯”“绿芯”动力总成技术加持下，全新升级换代的2019款名爵6和2019款名爵6新能源，也将继续奉行名爵的运动精神和速度信仰。名爵特意将这两款车的上市发布会放在4月27日上汽国际赛车场的名爵车迷大派对MG Live！活动中，由此也可看出品牌对于重回赛道、力推高性能的决心。

值得一提的是，在抛出高性能车型的同时，MG名爵更首次曝光了MG XPOWER高性能运动部门。据介绍，MG XPOWER高性能运动部门的成立，一方面是基于MG名爵的百年赛道基因，另一方面也代表着上汽的动力科技和纯电科技已发展到了一定的高度，可以为消费者提供更极致、更多元化驾驶体验的高性能车型。

而从上海车展上名爵6 XPOWER TCR公布的全球售价10万欧元来看，相比其他豪华品牌的高性能产品，名爵的高性能定位或许更倾向于为年轻化市场提供低门槛，这其实也符合它曾经所延续的高颜值平民小跑车路线。

相比曾经在英伦赛道上吸粉无数的MG，如今向市场大声喊出了“速度信仰”的上汽名爵或许更清楚地明白了，在一场处处充满危机的车市厮杀当中，名爵的优势究竟能以何种方式向市场求取回馈。

这场以“速度”为核心理念的营销战，对于一个以运动为调性的品牌而言，无疑是如京剧变脸一般的提神效果，通过不断冲击消费者的认知，来达到最终能真正吸引追逐速度与激情的年轻人的消费欲望的目的。

如今，潮流、热血、激情、荷尔蒙这些名词统统把名爵指向了纵横驰骋的大都会性格，但于笔者心里，似乎还稍稍欠了一点什么。所幸魔都的精致细腻在不经意间已为名爵覆上了一层回归现实的真实感。

在笔者看来，今年对名爵而言可以说是一个关键年，这不仅是因为市场大环境的持续低迷，更是因为中国车市已经进入到了一个变革的转折点。

中国自主品牌在核心技术层面不断突破，营销思维上又更能抓住中国消费者的需求，向上的决心势如破竹，这逼迫着合资品牌一再将产品下潜，竞争态势由此愈发激烈。而新能源领域的大趋势也使得车企势必要在传统能源领域之外再做一次从研发端到市场端的大型搏杀。

在此情形当中，要打破市场的同质化僵局而独辟蹊径，对名爵而言，把曾经的光荣与梦想重新启封，固然是非常明智的一个选择，但更为重要的是，95年历史的英伦品牌，在中国的土壤里重获新生，并且要活的精彩，乘风破浪，更需要上汽集团在自主研发领域以及体系建设能力上的更上层楼，真正使名爵焕发出国际化和本土化相融合的独特吸引力。