作为血统最纯正的中国本土品牌，红旗汽车近年来历经了大刀阔斧的改革并成效显著，在今年更是挖来劳斯莱斯设计师加盟。2018年红旗定下的年销量目标为3万台，这一目标在2018年12月中旬就提前完成，其中红旗H5贡献了20825辆的销量、红旗H7则贡献了9175辆的销量。

2019第一季度销量增长780%

依照红旗汽车的计划，在2020年到来之际、红旗汽车计划其年销量要达到10万，这引发了外界极大的争论。而从2019年开年红旗汽车的表现来看，红旗汽车想要实现这一目标并非不可能。根据红旗汽车公布的数据显示：在2019年3月红旗汽车的单月订单达到5500辆、零售达到5300辆、批发达到5300辆，2019年第一季度总体销量达到13300辆、同比上涨780%。在中国车市整体销量处于回落状态的情况下，红旗汽车的发力足以让其在2019年实现比2018年更高的销量、甚至会呈倍增长。

推出包含SUV在内的5款新车

不过红旗汽车旗下仅拥有两款在售车型。在产品种类对各大细分市场覆盖率不足的情况下，品牌的竞争力是不足的，要促进销量进一步的增长十分困难，而红旗汽车意识到了这一点，即将在今年推出多款产品，包括即将上市的红旗HS5、红旗HS7，在今年第二季度还将上市一款紧凑型纯电SUV、未来在法兰克福车展上将亮相一款全新跑车、年底预计还会上市一款中型纯电动轿车。

而目前最值得关注的红旗新车，莫过于即将在7月推出的红旗HS7了。

和大多数自主品牌“偏科”于SUV不同，红旗汽车是以轿车发家的。但从市场层面来看，SUV市场虽然有所回落，但好的SUV产品仍旧潜力巨大，在这一市场，自主品牌仍旧拥有活力。在红旗HS5之后，红旗HS7将为红旗汽车进一步完善对主流市场的覆盖，从而提升品牌竞争力。

HS7轴距达3米弥补自主品牌不足

红旗HS7将与红旗H7在同一平台进行打造，它的设计沿袭了概念车S-Concept的设计，巨大的多竖条装饰进气格栅级一体化设计的大灯，以红色为辅搭配红旗全新LOGO使红旗HS7显得十分大气、沉稳、优雅。从HS7的设计上可以明显的看出红旗汽车对于市场的把控进步显著，相比于以往产品的保守，HS7的设计可谓进行了一次大胆的尝试。它采用了上下双屏设计，驾驶液晶仪表盘，三块屏幕为内饰营造了不错的科技气息。在尝试走流行、年轻化的风格之际，HS7的设计也保留了自身的特色，木纹材质的装饰提升了内饰的档次感。

据了解，红旗HS7的车身尺寸十分惊人，长宽高分别为5086mm、1968mm、1716mm，轴距为3001mm。这一尺寸已经达到了某些豪华汽车旗舰型产品的水准，在目前自主品牌的产品之中，十分缺乏这种轴距超过3米的中大型SUV产品，红旗HS7的出现将对这一点进行很好的弥补。

动力媲美主流豪华中大型SUV

在动力方面，红旗HS7将采用3.0L V6 TD发动机，传动方面将与之匹配的则是技术成熟的8速手自一体变速器。在政策压力下，业内人士推测红旗HS7或许会有更小排量的版本出现，当然、这需要官方进一步的认证。这款3.0T直喷发动机最大功率达248kW、峰值扭矩达445N.m，它采用了可变刘滚动技术、离合水泵、水冷排气歧管技术等。在参数上与主流豪华品牌旗下的大型SUV产品也不相上下。

红旗汽车依旧是属于中国人的豪华汽车品牌，但如今红旗汽车走的路线是“豪华且亲民”的路线，在国家深化增值税改革之际、红旗旗下产品迎来了新一轮的降价。而针对HS7，外界猜测红旗汽车会继续坚持走亲民路线，价格可能在30万左右起步。

写在最后：

红旗汽车经过改革过后正在逐步适应市场。可以看到红旗汽车如今推出的每一款产品都具有战略意义，尤其是HS7的出现不仅弥补了自主品牌在部分细分市场的缺失，利用中国本土品牌的先天优势，在价格合理的情况下，HS7更能对合资品牌的产品造成一定的冲击。依照红旗汽车目前的增长速度，在HS5、HS7等重磅产品上市过后，要实现2020年10万年销目标并非不可能。

各位看官，看了这台轴距超过3米的大型SUV，对于红旗汽车你有什么看法？欢迎说出你的想法~