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WEY的进步总在细节处,试驾VV7升级款

车透社 | 2019-04-03

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如今在上海街头开车时,如WEY VV7、领克01等中国中高端品牌的能见度还是挺高的,也难怪,能以消费国车的价格开上了比肩合资品质的车子,所以即便在上海这样的国际大都市,还是有着不少的拥趸。

社友们也许要问了,在这些品牌上感觉他们的进步很快,他们是怎样推陈出新的呢?

车透君日前在上海试驾了WEY VV7升级款,正好可以回应社友们的提问。

虽说只是升级款而非换代车型,但VV7升级款的变化力度着实不小。

外观方面,VV7升级款与现款保持一致,新增了一款“梦幻蓝”的车漆。

划重点的话,提升聚焦在了内饰舒适性及智能化配置方面。

例如,电子挡杆、手机无线充电、降速防夹玻璃、哈曼专利的主动降噪系统,都进行了标配或配置下移至更低售价车型。

VV7升级款很讲究安全。在智能驾驶辅助系统上新增了9项:AEB主动式紧急制动系统(行人识别)、 AEB主动式紧急制动系统(自行车识别)、TJA交通拥堵辅助、TSR交通限速标志识别、ICA智能巡航辅助、LCK车道居中保持辅助系统、DOW开门预警、智慧闪躲以及智慧过弯。升级了5项: LKA车道保持辅助系统、半自动泊车、LDW车道偏离预警、第二代高清流媒体广角内后视镜、360°环视等。这些智能安全技术一同为VV7升级款构筑起了一个智能安全的防护罩。

智能领航以及智慧交互也进行了升级,如云端语音识别、在线导航和实时交通以及道路交通限速标志识别、在线QQ音乐和考拉FM等。语音点歌、语音导航识别率非常精准,调节空调温度等更是小菜一碟了。

在路试过程中,车透君体验了大部分的功能,例如3D效果的全景影像,效果不错。而智慧闪躲功能可以自动控制车辆主动避让大型车辆至安全距离,这让有着大车避让症的车透君感觉安全了不少。在开启ACC以及车道保持系统后,方向盘可以自行修正方向,这样一来,驾驶者双手再也不用高度紧张了。

在开了一段路程之后,VV7升级款的环保优势便显现出来。搭配的PM2.5检测系统、负离子净化系统,能迅速净化车内空气。

这次试驾路程从浦东驾车去了临港,往返接近120公里,30%城市道路,70%高速路。

由于VV7升级款采用的是2.0T涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱的组合,动力性能输出很是给力。

试驾过程中,由标准模式切换到运动模式,油门响应变得积极,甚至有了轻微的推背感。在高速行驶中,中后段的动力输出也较为强劲,体现了这套动力组合成熟和富有驾驶乐趣的一面。

底盘方面,VV7升级款采用的是前麦弗逊后多连杆,均为独立悬架。路试时,感觉底盘支撑力能够胜任轻度越野的路况。

一天试驾下来,车透君认为,WEY VV7的升级款确实是诚意满满,更安全更舒适也更智能。

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