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最强大众车即将全球首发,百公里仅4.9s,售价高达百万

车之养护 | 2019-03-04

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看到标题最强大众等字眼,可能令人想起已经停产的辉腾。这款车曾是大众品牌旗舰轿车,直接对标奥迪A8L等大型车。顶配的辉腾甚至使用大众集团特有的W12发动机,国内售价一度超过200万。但遗憾的是,这款曾经的王者也有陨落的时候,由于销量不佳不得不被迫停产,而如今的大众旗舰车则由一款大家熟悉的SUV承担。

途锐这款车对于大家来说不算陌生,一直以来也被看作奥迪Q7的兄弟车型。如今的途锐同样和Q7使用MLB Evo平台,而档次更高的保时捷Cayenne,宾利的添越以及兰博基尼Urus都是采用相同的平台。不过途锐这款SUV对比这几个品牌的中大型SUV来说还是比较“亲民”的。目前国内途锐的售价为63.68-83.68万。

对于大众的死忠粉来说,途锐确实是顶级大众的代表,因为曾经的途锐也一样使用过那台性能夸张的6.0L W12发动机。令很多消费者感到遗憾的是如今的途锐为了有更好的销量以及不影响档次更高的保时捷和宾利,也就仅提供四缸和六缸版。小排量版的途锐令人感到意犹未尽,而近日对途锐来说带来一个好消息。V8途锐即将复活,并将在几天后的日内瓦车展中作全球首发。

这款V8版的途锐造型上与现款车差别不大,虽然使用更强大的动力,但并未改用R-Line风格的运动套件。这款途锐V8 TDI依旧是展现出一种绅士般温文尔雅的气质。对于途锐的换代很多人都认为比Q7换代要成功。这一代的途锐在保持经典圆润霸气的轮廓下采用最新的大众家族式设计能够贴合时代的要求。但Q7不同,使用最新的奥迪家族式设计,棱角分明的设计以及怪异的车身造型给人的感觉更像是一台底盘升高了的旅行车。

这款途锐V8 TDI车型大致和现款车保持一致,区别在于格栅和翼子板上加入“V8”的专属标识。除此之外,最大的亮点无疑是使用一台4.0L V8涡轮增压柴油发动机,其最大功率为421马力,峰值扭矩900N·m。百公里加速仅4.9秒,极速达250km/h。另外值得一提的是这台发动机是来自现款奥迪SQ7的发动机。售价方面可以参考曾经途锐的V8版,以2014款的途锐为例,4.2L V8版售价高达136.48万。因此保守估计,这款V8途锐售价将过百万。

过百万的价格买一台大众,相信很多人会觉得脑子抽风了。但是在海外市场中看,途锐有着不错的口碑和销量。另外值得一提的是,有钱人的追求也会超乎你想象,有人花过百万买一只手表,好几十万买一个打火机,上千万买一台“二手车”,那么用一百多万买一台大众车其实也不过分,何况使用的是来自宾利的底盘和奥迪的发动机。几天后的日内瓦车展再一同目睹这款V8途锐的风采吧。

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本文为车之养护作者原创,未经授权,不得转载!

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