雪铁龙新C3-XR即将于3月正式上市，小智也受邀前往山清水秀、人间仙境的丽江展开媒体试驾活动。同时,本次活动也是东风雪铁龙SUV家族的媒体试驾会。上海到云南丽江的飞行里程约2402公里，时长约4小时。由繁杂喧哗的都市去往纯朴宁静的山野古城，不论是于身还是于心都是一场洗礼。

去时的飞机上，无意发现一只横冲直撞的小昆虫，落地时便不见它的踪影。呼吸着海拔2400多米的新鲜空气，沐浴着温暖甚至有些灼热的日光，心底里由衷的为那只小家伙想：你自由了，2402公里的距离变化不知道是否能够适应。

雪铁龙旗下的SUV车型向来以时尚年轻著称，亮丽的颜色搭配、大胆的车身设计以及几何多边形元素的运用，均对年轻消费者造成不小的吸引力。从天逸到云逸继而延续到新C3-XR，都不难发现雪铁龙乐观设计理念的踪影，通过设计让消费者感受到积极向上的情感寄托。想必，这与法国人天生的热情浪漫不无关系。

作为中期改款车型，雪铁龙新C3-XR毫无意外的运用了新一代雪铁龙的设计风格。相比老款车型，能够在新车前脸设计上明显感受到动感与活力。高置的引擎盖、与LOGO相融合的镀铬饰条、熏黑的中网以及下方欢脱的几何设计均提供给前脸不俗的视觉感受。车身侧面以及尾部的造型则大体延续了老款车型的设计。值得一提的是，尾灯组经过重新设计，点亮后的矩形光源使得本就较为饱满的尾部更显年轻与时尚。

在丽江的街头以及山间的公路上，能够见到不少SUV车型，但大多数造型平实、简约。造型欢快时尚的雪铁龙SUV家族车型行驶其中，无疑成为了一道靓丽的风景线。

内饰方面，新C3-XR一改老款平实、单调的设计风格，其运用了雪铁龙的La-maison唯享座舱设计理念。在法语里，La-maison是家的意思，其寓意是让驾乘人员在车内能够感受到家庭的轻松与惬意。亮色的皮质包裹、带有圆角矩形元素的空调出风口、大尺寸触摸中控屏以及手感扎实且充满设计感的机械式手刹均提升了整车内饰的时尚感。此外，新C3-XR还配备了一块1.3平米的沐光天幕。穿梭于古城与山水之间，天幕不仅令车内的空间更加明亮通透，同时也营造了不错的感官享受。

新C3-XR此次提供了1.2T发动机与1.6L发动机两套动力系统供选择，其最大功率分别为85kW和86kW，小智此次试驾的为1.2T车型。这款连续四年获得国际发动机大奖的190THP PURETECH发动机，在这样一个海拔超过2000米的高原地带行驶，它的动力表现到底如何？

坐进驾驶位，虽车身坐姿并不高，但整体的视觉感受较为不错。方向盘在低速时的调教也较为轻盈，转弯、掉头以及停车倒库都很轻松。油门的调教也较为线性，不会令人有过多的突兀感。当行驶至山野间的高速路段时，动力的表现中规中矩，并没有让人“惊喜”之处；但回过头想想，这毕竟是一台1.2T的发动机，也不能够有过多的要求。如果是日常驾驶，这样的动力表现足以胜任。

在本次试驾过程中，令小智印象最为深刻的无外乎就是雪铁龙对于底盘的调教。驾驶C3-XR行驶于公路之上，整体的驾乘体验都较为舒适。行驶过程中会经过一段砂石颠簸路面，悬挂对于路面的处理虽不及专业性的越野车，但也可以说是充满韧性。此外，整车的NVH处理的也较为不错，对胎噪以及风噪均有一定程度的抑制。

闻道云南有泸水，椒花落时瘴烟起。行驶在如画的山水之间，沐浴着温暖的阳光，小智的思绪也不由的飞扬。终日生活在城市里的人啊，夙兴夜寐、终日忙碌。“慌慌张张，匆匆忙忙，为何生活总是这样”。又如之前所提到那只小昆虫，来自于城市之中，在飞机里晕头转向。如果你依旧充满理想，向往着云淡风轻的日子；那么，拥有一辆自己的爱车，在忙碌的日常生活中给自己放一个假，去寻找诗与远方吧。

空间表现方面，新C3-XR拥有2655mm的轴距，整体驾乘感受较为舒适，天幕的配备也使得车内拥有一个不错的感官享受。新C3-XR的后备厢标准容积为420L，且后排座椅支持4/6比例放倒，放倒之后，能将行李厢容积拓展至1280L，空间表现十分灵活。此外，新车的后备厢十分平整且高度也较为适中，方便乘客拿放物品。作为一款小型SUV，纵情诗和远方的同时也十分兼顾居家日常使用。

新C3-XR更具活力的外观与内饰以及兼顾驾驶平顺性和燃油经济性的动力总成，都使得雪铁龙新C3-XR具备不俗的产品实力。新车上市之后，东风雪铁龙由天逸、云逸以及新C3-XR三款产品在内的SUV家族拥有了统一的设计语言， 组合成为了更加强大的SUV家族矩阵。