提起“马标”，相信很多人回想起一个品牌，那就是法拉利。作为世界上最著名的车队以及运动跑车品牌，法拉利成为赛车界以及跑车界的标杆。值得一提的是，如今的法拉利一马当先超越了麦当劳，可口可乐成为世界最具价值的品牌，没有之一。而这个“马标”，也成为最具价值的标志。

不过值得一提的是，“马标”在汽车界，法拉利并不是唯一。有趣的是，保时捷上同样有一匹马。而据说保时捷的这匹马和法拉利的马是同一匹马。不过这故事可能要追溯到好几十年，也无从去考证。除了保时捷外，“马标”的代表还有福特野马Mustang，另外民族品牌宝骏同样是使用马标。

除了以上提到的四匹“马”以外，其实中国还有一匹并不广为人知的“马”，那就是汉腾。和法拉利一样，汉腾使用的是一匹跃马的车标因此更人一种运动以及精神的感觉。不过正正是这个跃马车标，也给汉腾带来很多负面的影响。如“抄袭”“山寨”等标签成这个品牌的代表。

同样是来自中国的马，汉腾的知名度和口碑不如宝骏。不过一款即将上市的MPV能够为汉腾挽回消费者的信心呢？汉腾V7是一台定位为MPV的车型，在去年北京车展中首次亮相。这款车亮相时隔一年终于要迎来上市了。近日有消息指出，汉腾V7将在4月上市，售价或10万元起，超高的性价比令人值得期待。

汉腾V7虽然是一台定位为较冷门的MPV，但是也充满诚意。汉腾V7和如今大多数MPV一样都采用霸气富有力量感的前脸设计。六边形大嘴式格栅设计以及粗犷的镀铬装饰显得精神。与格栅相接的大灯组同样富有力量感，LED日间行车灯更能为其霸气感增添几分光彩。

作为一台MPV，汉腾V7侧面看显得修长，车身尺寸方面，长宽高分别为4826/1858/1721mm，轴距2800mm。这个尺寸相比前段时间炒得火热的传祺GM6差距不大甚至长度方面有一定的优势，GM6的长宽高分别为4780/1860/1730mm，轴距2810mm。值得一提的是，既然是一款对面GM6的中低档MPV，和GM6一样汉腾V7并未使用侧滑门，而是采用传统的开门方式。

汉腾V7这款车最大的亮点并不是车外霸气的设计而是内饰的豪华感。作为一台商务性强的MPV而言，既保证前排的豪华感又能令后排体验舒适的乘坐感。汉腾V7使用了与奔驰相同的一体式的双屏设计，12.3寸的全液晶显示仪表与12.3寸中控屏相接充满了科技感。另外采用了富有MPV特色的档把设计能够为车内节省更多的空间。

值得一提的是采用的真皮座椅采用了菱形绗缝的设计显得奢华，中控中部同样使用棕色的搭配，缝织式的设计提高豪华感。座椅布局为2+2+3，二排使用独立座椅，并采用了全景天窗具有不错的舒适性。

动力方面采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力并搭载6速手动或是手自一体变速箱。配置方面，顶配设有360度全景影像，具有AEB自动刹车系统，车道偏离预警遗憾的是并未使用自适应巡航。

作为一台MPV来说，这匹来自中国的马还是有一定的亮点的，从豪华感和舒适感的体验来看，与GM6相比有一定的竞争压力。有消息指出，汉腾V7的售价为10-15万元。上市后与GM6形成直接的竞争关系。而一直都被人唱衰的汉腾，能否凭借这款MPV获得消费者的认可，让我们拭目以待吧。

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