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不只是镶金的哥本哈根蓝 名爵EZS想你所想

水滴 王虚琪 | 2019-02-23

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不可否认,中国土地的多样性在全球看来都是绝无仅有的,也正是因此,在这片土地上诞生了五千年华夏文明。在这段历史长河中不乏有奇迹的存在和名人的诞生。建筑奇迹有长城,而名人,就不提到我国著名文学家、思想家鲁迅先生了。

作为中国现代文学的奠基人,鲁迅所提出的“取其精华,弃其糟粕”可谓老少皆知,不仅对国家和个人产生了深远的影响,对而后的中国汽车工业发展起着不可磨灭的促进作用,尤其是在汽车设计领域。在充分吸收国内外车企成功设计经验,消化吸收后,结合国内情况,推陈出新,进而超越乃至引领世界汽车设计水平,这点在名爵的身上就有所体现。

2月20日,名爵汽车在上海举行了名爵ZS纯电静态赏析会,对新车静态部分进行了全方位解析,当然,名爵ZS纯电拥有自己的名字——名爵EZS。名爵EZS在设计上最大的亮点之一在于颜色设计,沿袭英国牛津的运动设计理念,名爵将其赋予了新能源血液,将凸显互联网和纯电的颜色定义为哥本哈根蓝。

在以往的汽车设计解析会当中,造型设计往往被放在头号位置,而在此次名爵EZS静态赏析会上,名爵将颜色放在了首位,可见颜色在汽车设计当中的重要性并不次于造型设计。

不同的颜色往往会使人产生不同的心里与生理状态,能够营造兴奋、紧张、放松等等心里效果。这一点在此前的名爵6上就可以感知到到了名爵ZS纯电身上,颜色的重要性被进一步加深。

纵观各大互联网巨头LOGO或多或少都用了蓝色色彩元素。另外,在科幻电影中也多以蓝色凸显科技感。为打造全球化纯电动车型,名爵EZS将代表互联网的蓝色加以提炼,并吸收北欧风,将以往体现科技感的蓝色,在明度上加以提高,同时降低饱和度,打造出令人心情愉悦,且能代表未来互联网颜色的哥本哈根蓝。从实际效果来看,该颜色对整车质感和气质提升非常明显,同时又凸显了名爵对纯电动车型的设计理解

不仅如此,在哥本哈根蓝中,名爵将金色应用其中,使得名爵EZS在阳光下能泛出金色的光芒,进一步提升高贵感。虽官方并没有进行说明,但小水滴在发现了这一特点后,与名爵EZS色彩纹理设计师进行了确认,事实确实如此。

此外,全新蓝色的应用还提升了名爵EZS的车身造型设计观感。通过光影产生的反射效果,加深了车身线条的运动感。两段式设计肩线,通过长短、刚柔对比,再加上快速下压的引擎盖、多收紧的线条,强调出英式汽车的姿态。

最能凸显电动车设计理念的进气格栅造型设计方面,名爵有着自己独到的见解。相比于经典超高端品牌,选择保留大面积的中网;中端品牌选择将已有设计语言抽象变形,形成电动车符号;新能源品牌选择采取夸张手段形成ID。显然,名爵ZS纯电拥有着更加先进的设计理解在保留原有中网造型的同时,将电动化以灯光符号的形式展现出来,在名爵LOGO周围设计了星空呼吸灯。

在常常被消费者忽略的轮毂造型上,名爵将其进行了着重设计。从风车中找到提取元素,将风车中的网格变形,并由大到小重新排列,形成新的轮毂造型。打造出立体的视觉感受,同时又强调了动感,可见名爵在设计上下了不少功夫。

内饰部分,名爵ZS纯电动延续了燃油版的优秀设计,并在人工程学上进行优化,将中央扶手及档把区域进行重新设计,在满足造型需求的同时,着重强调了功能性,相比名爵ZS拥有更加丰富的储物空,将功能和形式发挥到最大化,满足造型与储物空间双重需求。并将换挡方式改为旋钮式,凸显科技感。

除颜色和造型设计之外更重要的是,名爵将纯电动车型该如何设计进行了重新定义。搭载上汽世界级“绿芯”动力、国际领先的“三电”系统、最新一代“互联智行”系统。

名爵提出了电动车不应该只关注续航,被忽略的品质和安全更为重要的设计思考,并在名爵EZS身上做出了回答。该车不仅采用了新能源车的专属架构,而且在符合国内新能源造车标准之上,更满足超严苛的欧洲认证标准和法规要求,符合汽车功能安全的国际标准ISO26262,并达到ASIL最高安全等D级。

为此,名爵EZS正在英国进行测试,还将在西班牙、德国、法国、瑞士和挪威等国家进行道路测试。针对百公里能耗、动力表现、高效动能回收、充放电效率、底盘等进行全方位检测,以适应绝大部分使用工况及人群。

在动力系统上,名爵EZS不只是将运动感运用到外观设计中,而是用实打实的动力水平,诠释了外观上所体现的年轻与运动。动力电池采用超高密度的三元锂电池,全车仅1.5吨,驱动电机最大功率110kW,最大扭矩350N·m,百公里加速仅3.1秒,最大等速续航里程达428公里,百公里电耗13.8kwh慢充仅需6.5小时,快充30分钟充满80%此外,名爵EZS还搭载最新的斑马智行系统,储存了近10万个充电桩信息,并能根据剩余电量导航到最近充电桩,并提前预约。

相比市场上动辄四五百公里的电动车来说,名爵EZS综合工况下续航335km算不上优秀,但实际上名爵有着自己的思考。不可否认,2019年新能源补贴将大幅退坡,动辄五六十万甚至上百万的新能源车价格必定有所上涨,那多出的这部分价格就会由消费者承担,会一定程度上将部分消费者拒之门外。而名爵EZS 335km的续航路程足够满足日常通勤,较低的售价对资金有限的年轻人来说,压力、负担会更小。

过去,名爵用名爵红引领了运动、年轻的设计趋势,这次,名爵又用哥本哈根蓝提出了新的电动车设计,更重要的是,提出了电动车品质的新标准。在名爵看来,在新能源领域不应该只看重续航,更应该看重品质和安全,这正是目前新能源市场中,名爵与其他车企不一样的地方。

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