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要和特斯拉“刚正面”,奥迪e-tron来势汹汹!

水滴 周桐 | 2019-02-19

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新能源市场一直是近年来中国汽车市场的发展主力军,那怕市场环境惨淡也挡不住电动车销量的步步登高。在1月产销报告中,更是仅有新能源汽车一家飘红,销量同比增长138%。足以可见,新能源车型在中国的发展得到了大力的支持,虽然存在政策诱导的因素,但消费者的接受程度的提高是不争的事实。特斯拉作为较早涉足这一领域,且专供新能源汽车的主机厂,如今已经取得显著优势,这也让传统豪华品牌红了眼,而奥迪e-tron便借此而来。

不同于传统SUV,奥迪e-tron在车身三围上可是大有不同,长宽高分别为4901/1935/1616mm,轴距达到2928mm,更加扁平化的设计和更大的倾角,都赋予e-tron强烈的运动气息。

奥迪e-tron的内饰风格已经不算新鲜,三块大屏幕放在纯电e-tron上看起来更贴合其定位,中间两块略微向驾驶员偏斜,方便驾驶员操作,双幅方向盘也与自家大哥奥迪A8如出一辙,档次感得到进一步提升。值得一提的是,仪表盘地图采用卫星图样式,视觉效果更真实,但不知道来到国内后还会不会如此。

动力方面,从奥迪公布的消息来看,e-tron搭载两台电动机,其综合输出功率可以达到300kw,峰值扭矩为664N·m,0-100km/h加速时间5.7秒。电池容量为95kWh,在更严格的WLTP标准下,综合续航里程能打到400km。

此外,该车提供7种驾驶模式选择,自适应空气悬架系统可以兼顾舒适性和操控性,底盘高度变化幅度最多可达76毫米,并且可以根据车速和路况自己调节高度。

水滴观点:

在新能源席卷中国汽车市场时,诸如像奥迪这样的行业巨头反应都有些缓慢,但“好饭不怕晚”的道理大家心知肚明。以多年的造车经验和深厚的技术底蕴为支撑,奥迪e-tron自诞生之时便坐拥得天独厚的优势。奥迪近日表示,由于全球的e-tron订单已经超过2万台,比去年9月的预订量高出两倍之多,因此将推迟在欧洲的交付计划。而根据奥迪原定计划,e-tron将于2019年引进中国市场,并在2020年实现国产。以现在的情势来看,尽管还未涉及国内市场,但奥迪e-tron以“后来者居上”的气势对国际新能源市场发起冲击,日后与特斯拉的正面交战必定十分精彩,究竟孰强孰弱水滴汽车将持续跟进。

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